汽车风扇不转和空调有联系吗？汽车空调不转的原因

汽车中的空调是大家关注的相当多的了，非常多人开车出行，除了相当快之外，还有就是不必风吹日晒，车里面也是有空调，相当方便，那么空调使用时间长了以后，或安装工艺不到位，基本都可能会影响到空调外机风扇不转，所以就是会有这么的疑问有<汽车风扇不转和空调有联系吗

<汽车风扇不转和空调有联系吗：

1、主控开关接触不良。

修理办法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更換处理。

2、风扇电机线圈损坏。

修理办法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更換处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉抬脱。

修理办法：将紧定螺钉紧固。

4、风扇电容器断路或短路。

修理办法：检测电容器，更換相似规格的电容器。

<汽车风扇不转和空调有联系吗：两者的联系

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间使用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这一密闭系统内循环流动。所以汽车空调工作原理关键包括以下四个流程：

1、汽车空调工作原理的压缩流程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、汽车空调工作原理的散热流程：高温高压的过热制冷剂气体进到冷凝器，因为压力及溫度的下降，制冷剂气体冷凝成液体，并排出广泛的热量。

3、汽车空调工作原理的节流流程：溫度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和溫度急剧降低，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

4、汽车空调工作原理的吸热流程：雾状制冷剂液体进到蒸发器，因而时制冷剂沸点远低于蒸发器内溫度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发流程中广泛吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进到压缩机。在这么的工作原理的流程中周而复始的做好，那么就会到了下降蒸发器周围空气溫度的目的。

今天汽车小编的简单介绍到这里就结束了，以上就是汽车小编简单介绍的有关<汽车风扇不转和空调有联系吗，