磨合期油耗一般高多少 汽车磨合期多久

因为新车在安装配置流程中可能有误差以及零部件可能有生产加工精密度不够等状况，因而需要一定的驾驶行程的磨合，这样对汽车的性能发挥和延长使用周期能起到非常大的作用。整车磨合期大多数在两千公里上下，分新胎磨合、发动机磨合以及变速器磨合。其中，最至关重要的就是发动机与变速器的磨合。

汽车磨合期大多数分3个环节：

早期（新胎磨合）：0-500km，轮胎和地面之间的磨合，转速一定不要超过2200转；

中期（发动机磨合）：500-一千km，关键包含活塞与缸套之间、连杆和轴瓦之间等等的磨合，时速维持在60-70km/h，可提速到90-100km/h，转速维持在2500转以下；

后期（变速器磨合）：一千-两千km，变速器齿轮间的磨合，时速可以提高到120公里以下，转速一定不要超过三千转。

在汽车整个磨合期间，需循序渐进，调节好车速和转速，一定不要激烈行驶，一定不要猛踩油门，也不一定要急刹车和猛打方向。大多数磨合期的耗油同比相对高，比正常状况高1-2个油，这关键是由于新车各部件之间还沒有到了最佳的工作状态，并且不够光洁，摩擦阻力较大，驾驶起来比较吃力，因而同比比较油耗。但是，在磨合期过后，耗油会有所降低。

需要注意的是：在新车磨合期间，尽最大限度维持匀速驾驶，并且要防止超负载。而对手动挡汽车型号，需立刻且适度实行换挡，防止高挡位低速度和低挡位高速度，并且一定不要长时间在同一个档上驾驶，这样子能使发动机和变速器的磨合更加充分。对发动机油的选和更换，则提倡参考汽车手册。