轮胎什么情况下必须要换 我车开了十年没换轮胎

“我车开了十年没换轮胎”,这可能有点夸大言辞。要知道轮胎的使用寿命,一般也就3-5年而已,就算平时不怎么用车,但轮胎是橡胶制品,在5年左右就会出现自然老化的现象,轮胎会变硬,胎侧会出现龟裂的情况,不仅会对轮胎的舒适程度有所影响,而且还会造成轮胎的抓地性能严重下滑,甚至还会发生爆胎的风险。

轮胎虽然具有一定的使用年限,但是它更换的周期不仅与使用年限有关,还与轮胎的磨损程度、轮胎的损伤情况等有关,当轮胎出现下列情况时必须要换轮胎:

<胎面花纹深度低于16mm

每个轮胎的胎面花纹凹槽中都会有磨损标记,当轮胎的磨损标记与胎面持平的情况下必须要换轮胎,因为此时的轮胎因为此时的轮胎已经被严重磨损,胎面摩擦系数已经下降了很多,继续行驶容易出现打滑,从而导致车辆失控的现象。

<轮胎扎孔较大/修补次数过多

轮胎扎钉子这个现象可以说是很常见的,但如果扎孔比较大或者修补次数过多的话,是直接影响到行车安全的,这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候,轮胎的压强是很高的,若长时间行驶的话,是有一定机率出现爆胎的现象,所以大家千万不要存有侥幸的心理,应及时将其更换掉。

<轮胎侧面被严重划伤

轮胎的侧面是轮胎最为薄弱的地方,而胎侧却是支撑着轮胎的,一旦胎侧受到严重的划伤或者损伤,对于整个轮胎的影响是很大的,会存在极大的安全隐患。可能会在行驶过程中可能会出现胎压不稳,从而导致侧面爆胎的情况。所以,当发现轮胎侧面被严重划伤时,必须及时更换。

<轮胎鼓包

<

鼓包是由于其内部的帘布层受损,使得轮胎内的气压失控,从而导致了外胎受力不均,受力高的部分会突出,从而形成鼓包。鼓包是不可修复的,鼓包轮胎随时都有可能会发生爆炸,所以需要及时更换。

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