续航1000公里7坐电动车2018年最期待的国产纯电动车

无论大家愿意不愿意接受，纯电动汽车已成必定的发展趋势，这也是国产车企弯道超车的最佳时机。任何新鲜事物基本都有一个被接受的流程，从排斥，到被动接受，到尝试，进而到主动接受，最后成为生活习惯。在这一流程中，技术会愈来愈精炼，便捷程度也是越来越强。事实上，纯电动汽车正在经历最难的起步流程。众多车企正在积极突破技术，比如续航行程的疑问、充电速度的疑问。下面就让本站汽车小编为小伙伴们简单介绍<续航一千公里7坐电动车

<2018年最期待的国产纯电动车

2017年12月16日刚刚上市的蔚来ES8，从各方面来看，是一款相当完美的纯电动车，而且正好赶上7座SUV的需求大风口，不出意外，应该会有一个不俗的表现症状。但355公里的续航行程，還是遭到非常多人的热议。单从续航行程上来看，基本符合当前主流的需要求。但与7座SUV的定位有一点点些不吻合，超过5米长的7座SUV关键用途是什么？

肯定并不是每天穿梭在城市的大街小巷，而是在周末或假期的时候，一家老小出去郊游，甚至长途旅行。长途旅行对所有纯电动车基本都是不现实的，但对郊游還是会常常遇到的，355公里的续航行程显然有些偏短。这也是ES8美中不足的一个地方，今天简单介绍的这款正道K750在续航方面有非常大的优势，不妨了解一下。

外观方面，由宾尼法利纳公司操刀设计，虽然是一家意大利的设计公司，但却将中国文化也融入了进去。既有国际流行元素，也有中国特有的文化传承。方天画戟的车标就是最好的表明，整体造型大气磅礴，颇有武侠风范。未来量产车将延续概念车90%以上的设计元素，预计2018年第三季度投产，是2018年最期待的纯电动车。就外观而言，比ES8似乎更有优势。

尺寸方面，长宽高：5450*两千*1900mm，十分夸张的尺寸，如此大的尺寸，必定会给停车带来极大不便。有6座和7座两种布局，空间甚至超过别克GL8，假如能配套上两个航空座椅，那就太完美了。

内饰方面，典型的未来感设计，与传统汽车里面饰完全不同，每个角落基本都透漏着科技感。中控由三块大屏幕组成，两块横向的，一块竖向的。虽然在设计上极为简单，但整体上還是很有立体感的，真的是简约而不简单。

动力方面，与经常遇见的纯电动动力系统有所区别，搭载最新研发的微型涡轮发电机增程器+超级电池的动力组合，技术上归是增程式纯电动汽车。最大的亮点就是增程，续航行程超过一千公里，确实超出了现环节常规纯电动续航行程。超级电池使用自主研发的石墨烯电池，最大功率高达680马力，零百成绩可调节在7秒以内。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<续航一千公里7坐电动车