电动汽车控制器原理原理介绍

今天汽车小编给小伙伴们简单介绍的是关于<电动汽车调节器原理

<电动汽车调节器原理：分类

调节器按调节方式分类有全动型、智能型、双控型和非零起动型四种类型。调节系统由主调节器、仪表显示器、调速转把和刹车断电把等组成，其关键功能具有无极调速、刹车断电保障、欠压保障和过流保障等功能。

<电动汽车调节器原理：作用

1、驱动电机旋转。

2、在转把的调节下改变电机驱动电流实现刹车调节。

3、在闸把（刹把）的调节下切断输出电流，实现刹车调节。

4、对蓄电池电压做好检查，在蓄电池存储的电压接近“放电终止电压”时，通过调节器面板（或仪表显示盘）来显示电量不足，提醒骑行者调整自己的行程，当到了终止电压时，通过取样电阻将该信号送到相当器，由路输出保障信号，致使保障电路按预先设定的程序发生指令，切断电流以保障充电器和蓄电池。

5、过流保障，电流过大时过流保障电路响应，使电机停转，防止过流给电机和调节器带来危害。除此之外，部分调节器還是有防飞车保障巡行限速等功能。

以便避免调节器进水和便于散热，调节器基本都被安装在一个铝、铜等材质制造的密封盒。

<电动汽车调节器原理