快速大电流连接器较强的耐环境性能

大电流连接器在结构设计、材料使用方面的国际先进性使连接器在电气性能方面表现症状突出，对电气连接系统的可靠性是传统的连接方式，无法到了的。那么接下来汽车小编给小伙伴们耐心的简单介绍一下<快速大电流连接器

<散热能力

大电流的连接器传导，要连接器本身具备十分好的散热能力，而对连接器而言，和防护及屏蔽一样，要考虑的還是3个点，其本身的溫度源也来自这3个区域：板端连接区域、插合端、线端压接区域；这3个区域假如处理较差，容易引起溫度太高，致使材料发生变形等。

由于传导的电流较大，溫度较高是必需的，我们需要求连接器的温升＜50K是没错的，但是实际上长期的大电流的致使的局部溫度较高，假如塑料级材料还可以在以端子为中轴线上通过发展变化而成溫度较高的内腔区域，由于塑料材导热系数较小，和金属相对，约为金属的1/500~1/600，所以这会影响到连接器的内腔长期溫度较高，会造成一点列的疑问风险；从这点来说，同等的电缆规格下，暂不考虑三点接触的关系，金属需要比塑料的具备更为卓越的散热能力。

<较强的耐环境性能

对比较复杂的工况环境，我们要高压连接器具备十分优秀的耐环境性能，我们发觉非常多的高压线束及连接器是直接悬挂地盘，离地面较近，这就会让连接器常常有在比较复杂的环境下，耐高温、低温、老化、盐雾、油污、防护、冲击等这些需要求连接器基本都要做的十分出色，塑料由于材料本身的物理特性原因，假如长期有在潮湿闷热环境下，其物理特性较高的吸水率会影响到材料本身的绝缘性能降低，引发报警故障。

同样对极寒、高温长期工况下，塑料也会有脆裂、变形影响到防护失效等故障；非常多时候连接器有疑问是在一点十分极端的情况下的，而这些条件很难通过试验室的静态测试分析得出，由于工况环境同比相当复杂，很难构建围观的数学模型用于测试。

当然我们同样要考虑金属连接器的耐盐雾性能差的特点。Amphenol TPI 通过3~4年的市场应用及疑问数据收集反馈，并不断的分析完善产品，现在其Powerlok系列产品已经能在其生命周期内满足整车的各个安装地方位置的环境需要求。

由于少了屏蔽罩的原因，金属连接器宽度尺寸能做的更小，与塑料连接器相对基本上能缩小10mm以上，在一点狭小的安装空间，这点尺寸会显得十分至关重要，pin数比较多，该尺寸的优化越发的大。

除了以上的几个特点意外，金属连接器还有非常多其它的优秀的性能，暂不展开去说，现在金属连接器的市场应用還是相当多的， 比如BMW上的ODU 的金属连接器，进而比如早期特斯拉的电池箱上的大电流连接器基本都选了金属材质。

好了，今天汽车小编给小伙伴们简单介绍的<快速大电流连接器