夹式汽车尾翼坚固吗 汽车必用装尾翼吗

对汽车尾翼的模样，是不是会唤起你的一丝回忆呢？我们所说的汽车尾翼，其学名应该叫做“后扰流板”或“后扰流器”。而尾翼这一词本来是用于飞机上的，它起到了提高飞机的稳定性的作用。下面就和本站汽车小编一块围观<夹式汽车尾翼坚固吗

<夹式汽车尾翼坚固吗作用

遵循空气动力学原理，汽车在驾驶流程中会遇到空气阻力，车速越快，空气阻力就越大。当车速超过60km/h，空气阻力就会对汽车引起十分大的关系。以便有效果地缩短高速驾驶时空气阻力的关系，就需要在汽车尾部加装后扰流板。它的作用就是使空气对汽车造成下压力，那么就会提升对地面的附着力。由于它能抵消一部分升力，避免车体上浮，使汽车能紧贴着道路驾驶，那么就会起到提高驾驶稳定性的作用。

假如对赛车来说，这种下压力无疑是更让人兴奋的，它能让赛车具有更好的高速稳定性，以更快的速度驾驶，过弯。特别对后驱车来说，加装后扰流板的优势跟你更加清楚：后扰流板的安装位置可以直接给驱动轮施压，让它紧贴地面，提高抓地力，缩短在急加速时的打滑现象。

但是前轮驱动车型就沒有这么的效果。后扰流板倾向于添加后轮的附着力，而前轮驱动的赛车本身重心在前，是要给前轮施加更大的压力，而后扰流板造成的下压力则会让车体以后轮为中心造成跷跷板效应，把前轮压离地面，这意味着你的前轮会很容易失去抓地力，影响到汽车失控。所以前轮驱动的车型，应该加装的是前扰流板（加装在前唇地方位置）。

大型扰流板对普通的民用车来说，在稳定性方面收效甚微：家用车速度大多数不会超过120km/h，汽车自身的重力和轮胎的摩擦力已经足够应付平时行驶。但是在燃油合理性方面，合理地使用后扰流板還是有很清楚的好处的：由于民用车的小型扰流板足够“小”，恰好能缩短因尾部空气压强差影响到的风阻，与此同时还不会给车身引起过大的下压力。一点车型尾部直接做成上翘的造型，或加一个小小的“鸭尾”，基本都能起到既美观又省油的作用。

<夹式汽车尾翼坚固吗尾翼的利弊

优点：提高驾驶稳定性

尾翼除了起到美观的作用外，更大的作用是在汽车高速驾驶流程中供给稳定性。特别对大功率的车型来说，在复杂路况或高速过弯时，尾翼的稳定作用就显得尤为至关重要了。缺点：添加耗油

车身的凸出越少，线条越流畅，风阻系统就越小。后期加装的尾翼无疑会增大驾驶阻力，耗油升高。特别是大多数的家用车多在城市道路驾驶，汽车根本达不到尾翼造成作用的条件。反而是会添加耗油。

尾翼，看起来的很帅，很有运动感。但是还得结合自身的用车状况来决定，需要是基本都是在城市道路服役，那加装的话就划不来。

与此同时，在安装尾翼的流程，一点车型要对车身打孔，此时也会必需程度破坏车身的钢性，打孔处的密封性也不一定会太好，时间久了会引起渗水现象。

<夹式汽车尾翼坚固吗怎么选

尾翼是根据空气动力学原理而设计出来的，其关键作用是缩短汽车尾部的升力，在汽车高速驾驶流程中给汽车添加下压的压力，提高汽车的开车稳定性。非常多人基本都应该看过F1的比赛，F1赛车上就应用了非常多空气动力学的原理，它前后基本都安装了定风翼，为车身供给足够的下压力，而这下压力是做过充分论证，定风翼需要设计的多大，安装的角度等基本都是在最合理的主要参数值内。

如前市面上销售的汽车尾翼有三种：第一种是玻璃钢材质的尾翼，这种尾翼是可生产加工，可以做到和车身线条十分贴合。第二种是铝合金的尾翼，它的优点是尾翼可以做的相当大，视觉效果十分好，而且价钱适中，缺点就是重量较重。第三种尾翼是碳纤维的尾翼，它的优点是刚性高，耐久性十分好，并且重量轻外观美美观，缺点就是价钱相对高。这几种尾翼需要怎么选，这需要视个人的经济状况及车型来决定。

汽车的尾翼在选的时候需要擦亮眼睛，不用随便就上了当，还有尾翼并不是越大越好，体积越大，低速的阻力就越大，这会影响到耗油的升高，因而在选尾翼时需要选一个合适又美观的才是最好的，希望汽车小编分享的关于<夹式汽车尾翼坚固吗