纯电动汽车有沒有变速箱纯电动汽车用不用变速箱

<纯电动汽车有沒有变速箱

<纯电动汽车用不用变速箱两种状况

①有，但并不是必须。有变速箱（包含单减和多档）和无变速箱（直驱）基本都是现有纯电动车有的构型。带多档变速箱的优点：1.优化效率分配。电机的高效区比发动机宽非常多，但也是有高低效区区分的，通过调整速比可以使电机工作点更多的落在高效区。2.同性能下成本优势或同成本下性能优势。直驱方案为满足爬坡需要求，要把电机最大扭矩做的相当大，变速箱方案起步档大速比，可以选高转速小扭矩电机，后者可以节约电机成本。而且高转低扭电机会比低转高扭电机有更宽泛的高效率区间分布利于实际工况效率提升。

②可以沒有，好的电机变速能力很强，调速范围广，变速调节在电机调节器内完成，犹其是轮毂电机，不用变速箱甚至是减速器。电动汽车的发展趋势是直驱，就是缩短机械传动装置，电机直接驱动轮子，这么的好处是动力调节算法更加简单，汽车稳定性更好，故障率更低。

<纯电动汽车用不用变速箱总结

电动汽车最好還是配上变速箱，可以不用变速箱但是不等于必需不用变速箱。不用变速箱+离合器，电动汽车可以完成驾驶的基本功能；假如给电动汽车匹配上变速箱+离合器，当然可以如虎添翼，具体来说，有以下几个优势：1. 无变速箱的纯电动汽车中，电机的工作转速范围特别广，不可防止地会遇到噪声问题。2. 离合器不但有传输/断开转矩的功能，还有扭矩减震功能。无离合器的传动系统要额外的减震装置或减震算法。3. 驾驶合理性：有变速箱的话，可以通过换档使电机处于效率更高的区域。4. 驾驶动力性：同样性能的电机，在变速箱的帮助下可以使整车的动力性更强（典型的指标是百公里加速性能提高）。5. 生产成本：为到了相似的性能，有变速箱可以有效果地缩短电机指标与电池指标。

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