汽车胎压监测有几种知识介绍

今天汽车小编给小伙伴们介绍的是<，汽车胎压监测有几种

<汽车胎压监测有几种：内置型胎压监测

它有两大部件组成，显示报警器和胎压传感器。显示报警器安装于车里面，位置可以随意选，自己方便查看就可以。胎压传感器是放置在轮胎内部的，气门嘴的位置，每个轮胎内各样一个传感器。胎压传感器监测到胎压数值，通过蓝牙信号，传输到车里面的显示器，把压力信号转换成数字信号，通过显示器就可以看到胎压了。当某个轮胎压不正常，即便你沒有查看胎压，也会自动报警。

它的优点：胎压显示十分准确，传感器藏在轮胎内部，不用经历风吹雨打，安全系数好，寿命长。从外观看不出任何改动，充气也不一定受关系，随时随地基本都能充。它的缺点：安装麻烦，自己无法操作，由于要把轮胎和轮毂分离才能安装进去，要去修理厂。假如做好了四轮换位的操作，要对胎压监测重新学习配对，需要不然显示器就分不清是哪个轮了，還是会遵循原来的位置做好显示。

要注意的是，假如是由于补胎或更換轮胎等原因，要拆卸轮胎，必需需要跟修理技工说一下，我自己加装了胎压监测，轮胎里面有胎压传感器。由于从外面又看不出来，假如不要注意，很容易在拆卸轮胎时，把胎压传感器弄坏，这种状况有过非常多次了。

<汽车胎压监测有几种：外置型胎压监测

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它的组成和内置型相似，也是一个显示报警器和四个胎压传感器，信号传输也是胎压传感器通过蓝牙信号，把胎压数值传输到显示器上，也是相当准确的。与内置型不同的是胎压传感器的安装位置不同，它并不是安装到轮胎内部的，是直接固定在原车气门嘴上的，直接拧上去即可。传感器把气门芯顶开，气压就会压到传感器上，传感器就能监测出胎压了。安装上后，气门芯是一直处于顶开状态，只靠胎压传感器密封，轮胎内部气压和传感器是相通的。

它的优点：安装方便，自己就可以操作了，传感器上写着是哪个轮的，就拧到哪个轮上即可，要用专用扳手拧紧防盗螺母。做好轮胎换位操作时，不用重新配对，只要把传感器拆下，還是放置在原来的位置即可。它的缺点：外观不好看，气门嘴上多了一个裸露的胎压传感器，碰到也容易受到损伤。充气也不一定方便，每次充气时基本都需要把传感器拆下来才能充，由于传感器挡住了气门嘴。所以，专用的拆卸扳手有随车携带，不用弄丢，否则无法充气。

不管是内置的還是外置的，由于基本都是在轮子上多了一个东西，原来的动平衡会被破坏，高速驾驶可能会导致方向盘发抖震动，假如发抖震动，就要做一下四轮动平衡了。

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