纯电动汽车有空调用电量纯电动汽车空调用电量有关知识分享

<纯电动汽车有空调用电量

<纯电动汽车空调用电量有关知识分享背景

新能源汽车虽然不用烧油，但是其续航行程、快速充电问题，一直是消费者相当关注的。就现在而言一点高端纯电动汽车综合续航行程可达400公里以上。大多数的车型也到了了300公里以上，只需不常常跑长途，纯电动汽车還是很有诱惑力的。撇开账面数据，着眼实际用车状况，纯电动车型还有非常多现实问题是无法回避的。就比如，当前天热了，车里面需要开凉风，空调制冷会不会关系到实际续航行程？

<纯电动汽车空调用电量有关知识分享剖析

纯电动车一般情况下制冷使用电动压缩机，制热使用ptc，基本都是耗电工作，必定会关系驾驶行程。至于关系大小，也是空调系统能耗问题，相当复杂。需要评估关系大小，先需要确定驾驶工况，环境溫度，湿度，光照强度等因素，通过对比压缩机功率，鼓风机功率，电子风扇功率等数据来对比。

<纯电动汽车空调用电量有关知识分享解决措施

空调能耗当然越低越好，想需要下降能耗，通过以下几个方面：1.提高冷凝器换热效率，通过优化进风面积，机舱背压来优化空气流场，通过密封结构来防止热风回流。2.通过优化空调系统零部件选型，及各零部件调节策略，优化风口的流场。3.通过优化自动空调的调节策略。总之，这是一个空调性能与能耗的平衡，除此之外还可以关系到到冷却系统的平衡，是相当复杂的，需要通过前期设计，匹配及后期试验来做好。而且随着汽车技术的不断提高，一点新型的空调系统，能够实现节能高效的制热和制冷。热泵空调系统就是其中之一，它在制热上具有PTC电加热无法比拟的高效特性。未来有望成为电动汽车空调的发展趋势。

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