纯电动汽车爬坡能力电动汽车爬坡能力分享

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电动汽车需要选动力强点的,北汽新能源EV200确实不错,这车动力性方面,EV200时速从0~50公里只而5.3秒、比同级竞品6.3秒高出1秒,加速从50~80公里只而5.8秒、比同级竞品6.3秒高出0.5秒,时速从0~100公里加速时间只需16秒,爬坡能力超强,能翻越25度高坡,比同级竞品车型21度高出4度;EV200最高时速可达125公里,比同级竞品车型时速92.7公里还高处32.3公里,30分钟平均最高时速可达125公里;合理性方面,EV200续航行程高达200公里,比高级竞品150公里还高出50公里,在NEDC工况能量消耗率≤15kwh/100km,比同级竞品车型16.23还低1.23。

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当前的电动汽车基本都用的是减速机(非变速箱,也有用两档变速)仅仅是照顾正常城市路况。

功率=扭矩*转速。

电动汽车低速时电机工作在横扭矩状态,也就是扭矩不会变。电机转速下降输出扭矩也不一定会增大(工作于电动机额定输出扭矩)。

而汽车使用的是变速箱(可认为是分段恒功率)。低转速时功率非常大,就是扭矩非常大。

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