柴油车开起来和汽油车有什么不同？

随着汽车市场的发展，新能源汽车也发展的越来越火爆。最近老有网友来问，<柴油车开起来和汽油车有什么不同？

到柴油车，在非常多人的印象中，多是一点大货车、大客车、工程车等，这是国内的基本状况，一点乘用车也有使用柴油动力的，但也基本上集中在一点越野型的SUV 车上，普通的家用车，很少使用柴油动力的。

但是，这基本是国内的状况，在欧洲国家是除此之外一番状况，欧洲非常多国家，不管是大车還是小车，大多基本都是柴油车。据说欧洲人之所以喜欢柴油车非常大程度上是由于欧洲一点高速不限速，行驶员能尽情享受速度与激情，而柴油车起步时的动力需要比汽油车暴力一点。同等排量前提下，柴油车的扭矩需要比汽油车大非常多。例如3.0L的汽油机宝马X5车型的扭矩为400牛米，而同样排量的柴油机X5车型扭矩为560牛米。当然，尽管柴油车在功率上沒有汽油车大，但是爆发力来看柴油车還是很有优势的。因而，欧洲人选柴油车来感受动力带来的快感更直接。

<汽油车和柴油车的区别是什么？

第一比省油

小伙伴们基本都知道柴油车十分省油，但是你知道吗？同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%上下。柴油车的优势这么清楚，这是由发动机技术特点所决定的。由于压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相似质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。

第二比动力

与汽油相对，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，小型柴油发动机比汽油机的燃油合理性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。除此之外在排量相似的状况下，柴油车在发动和爬坡时，其动力表现症状也更加强劲。

第三比方便

汽油车能遵循车所要的标号直接加入相应的油品就能了，但是柴油车就并不是这么简单了，假如在气温相当低的时候小伙伴还需要选相应的负号柴油，避免冻结。所以，在这一点上，柴油车清楚比不上汽油车，汽油车扳回一城！

所以说，柴油车开起来动力感觉需要更足一点，柴油低扭大，怠速起步不用加油也不一定容易熄火，但是，因为柴油车功率大多数比不上汽油车，因而提速相当慢，而且在换挡时不会有闯动的感觉。

柴油车不但扭矩，而且扭矩爆发的也早，基本上在1500转就能爆发足够大的扭矩，能给汽车带来清楚的推背感，除此之外，就是柴油动力的车子耗油同比较低，相似排量、相似款式的车型，在耗油上，柴油能低三之一。当然，柴油车的噪音、震动和声浪大，也是不争的事实。但是，当前一点隔音技术和材料的加持下，柴油车的噪音已经清楚小了非常多。

了解完<柴油车开起来和汽油车有什么不同？