汽车冷凝器结构冷凝器介绍

今天汽车小编需要为小伙伴们简单介绍的内容是汽车知识，非常多的朋友们基本都知道我们的汽车上面是有非常多的零部件而且還是有非常大的用处的，冷凝器(Condenser)，为 制冷系统的机件，是换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很迅速的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作流程是个放热的流程，所以冷凝器溫度基本都是较高的，那小伙伴们就跟汽车小编来了解一下<汽车冷凝器结构

<汽车冷凝器结构：简介

汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器需要与压缩机相匹配，还应和节流膨胀机构相一致。冷凝器和蒸发器的工作状态，同时影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的合理性。因而，对冷凝器和蒸发器性能的评价，先应考虑它们对制冷系统性能的关系。

冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝，制冷剂进到冷凝器时几乎为100%的蒸气，而当其离开冷凝器时并不是为100%的液体，冈为仅有必需量的热能在给定时间内南冷凝器排出。因而，少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器，但因为下一步是储液十燥器，故制冷剂的这一状态并不关系系统的运转。与发动机的防冻液散热器相对较，冷凝器承受的压力比发动机的防冻液散热器高。安装冷凝器时，要注意从压缩机排出的制冷剂必须由冷凝器的上端人口进到，其出口必须在下方，否则会导致制冷系统压力上升，影响到冷凝器胀裂的危险。

<冷凝器的作用简单介绍：简介

多数状况下，因为车祸等原冈损坏的冷凝器是不可以修理的，需换新品。但是有冷凝效率下降、散热器溫度上升的故障必须立刻排除。因为制冷剂泄漏、发动机发动机油冷却器泄漏、液力传动工作液冷却器泄漏等，会使尘埃、砂子、小昆虫等附着在翅片间，日积月累，愈积愈多通过发展变化而成积垢，使气流不可以顺利通过冷凝器，影响到冷凝效率降低。肉此，需要对冷凝器立刻维护，用刷子沾上溶液，清理掉翅片的污垢。

<冷凝器的作用简单介绍：原理

气体通过一根长长的管子（一般情况下盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率常常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。

大多数制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，进而经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，进而次输送进压缩机，那么就会完成制冷循环。

单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，通过发展变化而成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界做好热量交换。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<汽车冷凝器里面布包是什么