最小离地间隙多少合适

不同类型的车数据不同。

大多数来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间；SUV的最小离地间隙大多数在200毫米到250毫米；跑车的最小离地间隙大多数在100毫米以下。

最小离地间隙指的是满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于代表汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。简单来说，就指的是汽车底部最突出的地方位置于水平地面的距离。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差，稳定性越高；相反，离地间隙越大，通过障碍物的能力越强，稳定性越差。

对大多数的家用轿车来说，平常驾驶路线多为环境较好的市区，路面平坦，对离地间隙沒有太大需要求，大多数为110mm至150mm，能保证汽车的舒适性、稳定性就能。

跑车的话，以便提高轮胎的抓地力，提高赛车的车速与过弯的稳定性，会尽最大限度下降最小离地间隙，大多数基本都在100mm以下。

越野车当前包括两种类型，一种是城市SUV，这类车带有必需的越野性，但是最佳工作状态還是平整的马路，最小离地间隙大多数会小于200mm。而最小离地间隙假如大于250mm，这就是规范的越野车了，典型代表有奔驰大G，丰田霸道。