机油添加的技巧 日常使用润滑油四误区

随着社会的发展，汽车已经成为我们生活的一部分，然而我们在享受汽车带给我们便捷的与此同时，也会有一系列的疑问造成，今天汽车小编关键是围绕<发动机油添加的技巧 平时使用润滑油四误区

<发动机油添加的技巧 平时使用润滑油四误区

汽车润滑油在修理保养时运用的頻率十分高。优质润滑油除了能保障发动机、削减换油的次数外，还能节约汽油开销。在这一时节，与此同时也必须要注意不用因润滑油运用不当导致汽车故障，“不当”的运用办法大多数源于车友对润滑油的四种“误解”。

误解一：润滑油能多加就多加

润滑油量应该调节在发动机油尺的上、下刻度线之间为好。由于润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧通过发展变化而成积炭。这些积炭会进步发动机压缩比，添加造成爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还简单导致早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还可以加快污染润滑油。其次，润滑油过多添加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃耗油费增大。

误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了

这种了解并不全方位。对沒有加喧嚣分散剂的润滑油来说，色彩变黑的确是油品已严峻变质的表现症状，但现代汽车运用的润滑油大多数基本都加有喧嚣分化剂。这种喧嚣剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，削减发动机高温沉淀物的生成，故润滑油运用一段时间后色彩简单变黑，但这个时候的油品并未完全变质。

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误解三：润滑油常常添不用换

常常检测润滑油是良好的，但只补冲不更換只能弥补发动机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油功能的丢失。润滑油在运用流程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐降低，与此同时还可以有一点耗费，使数量削减。

误区四：添加剂用途大

真正优质的润滑油是具有多种发动机保障功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包含抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以确保各类功能的充分发挥。自行添加其他添加剂不但不可以给汽车带来额外保障，反而易与发动机油中的化学物质发生反应。

以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的关于<发动机油添加的技巧 平时使用润滑油四误区