汽车喇叭不响三大原因分析洗车时勿淋湿

汽车是我们日常生活中最为喜爱的出行工具，有了汽车之后就有了速度也舒适度的双重呵护。不但仅上班的时候能够更加的节约时间还很迅速很舒适，那么各位小伙伴们小伙伴们开车的时候有沒有遇到过汽车喇叭不响呢！那么小伙伴们知道是什么原因吗？今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下<汽车喇叭不响三大原因分析

<汽车喇叭不响三大原因分析：原因

结合我们的使用环境等因素，喇叭本身的故障关键为以下几个原因：

触点烧蚀：

假如长时间按喇叭易引起喇叭触点烧蚀而造成阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力降低无法吸引衔铁带动膜片正常振动，影响到发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

密封不严易受潮：

虽然喇叭内部是密闭的，但假如密封不严清洗汽车时进到雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易影响到触点受潮无法正常工作。

电磁线圈端子接触不良：

有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，假如端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易造成虚接故障，影响到喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更換新件。

提倡汽车喇叭使用中的注意些什么：

1、清洗汽车时切记避免喇叭被淋湿，发觉喇叭进水尽快用风枪吹干。

2、尽最大限度不用总是长时间按喇叭，这么容易引起喇叭触点过早烧蚀。

3、喇叭有故障尽最大限度寻求专业修理技师排忧解难，不用随便更換喇叭，容易引起不必需要的浪费。

<汽车喇叭不响三大原因分析：工作原理

汽车电喇叭是靠金属膜片的振动那么就会发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈造成磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一块恢复原位，触点闭合电路进而次接通，电流通过触点流经线圈造成磁力，重复上述响应。如此反复循环膜片不断振动，那么就会发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。

<汽车喇叭不响三大原因分析：分类与原理

汽车喇叭按声音动力包括气喇叭和电喇叭两种；按其外形包括筒形、螺旋形和盆形三种种；按发声頻率分高音喇叭和低音喇叭两种。

气喇叭

气喇叭的工作原理是借助于压缩空气的气流使金属膜片振动而发出声音，因而必须在带有空气压缩机的汽车上方能使用。大多数在大客车和重型货车上基本都装有气喇叭，特别是长途运输车在山区或弯道等地段驾驶时，用气喇叭鸣叫，能有效果地提醒行人和对方来车行驶员的要注意。由于气喇叭音量大，余音好，声音悦耳且传播较远。气喇叭大多数使用筒形，并使用高音与低音两个喇叭联合工作。

电喇叭

电喇叭的工作原理是借助于电磁吸力使金属膜片振动而发出声音。它是汽车上广泛应用的一种喇叭，按结构形式包括筒形、螺旋形和盆形三种，大多数多制成螺旋形或盆形。

一般情况下使用的电喇叭根据其工作方式能包括机械式和电子式两种。其中电子喇叭又包括触点式和无触点式两种。触点式电喇叭借助于触点的闭合与断开调节电磁线圈中励磁电流的通断，那么就会使铁心(或衔铁)以必需頻率作上下移动。并带功金属膜片振动而造成声音。无触点电喇叭借助于电子线路来调节电磁线圈中励磁电流的通断，使铁心以必需頻率移动，并带动金属膜片振动而造成音响。

电喇叭具有能源方便、结构简单、体积小、质量小、噪声小、保修容易、声音宏亮及音质悦耳等优点。

无触点电喇叭因克服了触点式电喇叭的触点烧蚀、氧化而使喇叭变音的缺点，那么就会更加耐用。而且它的音色和音量比触点式的需要容易调整，因而它是汽车喇叭的发展方向。

1、螺旋形电喇叭

通过膜片不断振动，那么就会发出必需音调的音波，声音通过共鸣板和扬声筒加强后传出。共鸣板与膜片刚性连接，在振动时发出伴音，加强音量和改善音色，使声音悦耳动听。触点间并联有电容器。它起熄弧、保障触点、改善音色等作用。

2、盆形电喇叭

其工作原理与螺旋形电喇叭相似，结构上也基本一致，仅仅是沒有扬声筒，声音靠共鸣板造成共鸣后传出。除此之外，磁路使用螺管式电磁铁，而并不是E型铁心，螺管式较E型电磁铁体积更小、电磁吸力更强。

喇叭继电器

汽车上装用单只电喇叭时，大多数直接用喇叭按钮调节。但绝大多数汽车以便得到音色更好的悦耳动听的音响效果，时常装用高、低音两种喇叭，甚至高、中、低三种不同音调的电喇叭，两个或一个电喇叭与此同时工作时，电流可达15A或20A以上。假如用喇叭按钮直接调节，大电流将很迅速把喇叭按钮烧坏，因而使用喇叭继电器。

按钮调节继电器线圈中电流的通断，进而通过继电器触点调节喇叭。12V电系的汽车上所用喇叭继电器，大多数需要求闭合电压不大于6V，释放电压不小于3V；继电器线圈一般情况下为一千匝，20℃时的电阻为26Ω；继电器的额定电流大多数采用20A以上。盆形电喇叭工作额定电流一般情况下为3A~4A,电流虽不大，但以便提高按钮的使用周期，不少车上還是配置了喇叭继电器。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<汽车喇叭不响三大原因分析