火花塞多少公里换一次

在日常生活中，我们常用的火花塞有铜镍合金火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞三种，铜镍合金火花塞材质最差所以寿命也就最短，大多数3-5万公里更換一次，而铂金火花塞电极材质相当好在6-8万公里更換一次 ，铱金火花塞寿命最长在10万公里起。但是这些数据只能算是预估，火花塞的寿命和汽车发动机的工况及行驶员的开车生活习惯基本都有必需关联。

影响到火花塞寿命短的原因有非常多，比如汽油品质较差，常常去一点私人的，汽油质量不合格的小加油站加油，影响到燃烧不充分，这一是危害最大的。而且常常跑一点较差路况的汽车，比如常常用来跑工地，跑山路、泥泞路等。这些因素基本都会影响到火花塞寿命减少，更換的周期就要提前一点。若是车子常常跑高速，或跑的路况良好，则更換周期能推迟一点。

火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭造成，假如这些积炭长期不予清洁，会越积比较多，最终影响到电极漏电甚至不可以跳火。所以应定期清除积炭，不用等火花塞不工作时才做好清洁。还应该定期清理空气滤清器，以防止尘土随混合气进到燃烧，这么可避免火花塞受腐蚀。

假如说，当发动机怠速转动时，用手握住方向盘，能感觉到发动机规律性地发抖震动。提速后发抖震动消失，这种现象说明火花塞性能已经先降低，就该想想火花塞使用期限是不是接近寿命期，能考虑更換了。除此之外，当汽车在某速度区间（如30km/h至60 km/h或升挡时）驾驶时，发动机有“耸车”现象。此时急加速，发动机动力发闷，平常开车动力也会感到清楚不足，伴随着耗油添加，甚至排气放炮，有时冒黑烟，这说明火花塞性能降低严重，假如排除其他问题，应立即更換火花塞。