电动汽车有变速箱吗？电动汽车到底用不用变速箱

一部汽车，我们肉眼看不见的也就是它车身内部的众多零部件，日日夜夜不停地运作着，支撑着整个车身的生命动力。但需要是真把汽车中各个大大小小的零部件摆在我们面前，估计整个人基本都是蒙圈的状态。而提到变速箱，估计小伙伴们基本都有同一个问题困惑着，电动汽车到底用不用变速箱？下面就让我们一块围观<电动汽车有变速箱吗

<电动汽车有变速箱为什么电机不用变速箱

电动汽车核心是直流电动机，电能转换效率高。电动机由定子和转子组成，转子线圈在定子造成的磁场中做切割磁力线运动，转子励磁电流越大，转子的转矩就越大，转速就越快，最高能到了1万转以上，能够满足汽车驾驶要，电动机通过改变励磁调整转速，简单方便，比造价很高的变速箱更容易。电动机直接带动汽车，省去了离合器、变速箱等中间环节，能非常大程度上提高能量转换的效率，缩短不必需要的中间能量消耗。

<电动汽车有变速箱为什么传统发动机需要变速箱

那是由于，在必需的油门的状况下，从发动机那里传出转速和扭力是固定的（不像电动机能跟据外部条件自动变化），当外面的阻力大于这一扭力时，他只会熄火，所以要变速箱来调节扭力和转速的联系，比如刚起步时，我需要大扭力，所以挂一档，这里，发动机需要转十分多圈，才能让车轮转一圈，当车速到了相当快时（所需的扭力少了），就能适度挂更高的档位，让发动机转更少的圈数来带动车轮转一圈。小伙伴们从这里能看出，发动机的动能被浪费的很厉害了吧，由于它大部分时间总是不可以给你的车分配刚好的扭力和转速，总是会在必需速度的状况下输出比你车子所需动力的更多动力，有些多出来的动力就被浪费掉了，这在低速驾驶的状况下是最清楚的。

<电动汽车有变速箱简介

通俗说，就是电机有一个特性，在电压电流必需的状况下，转速越慢（大多数是被外力所至）时扭力越高。转速越高时扭力越低，这个时候候大多数是电机效率最高。所以当输入功率必需时，电机总是会自动的调整到到最高效方式来输出动力。实际的表现症状就是，当车是停止状态下时踩下油门，由于有惯性的阻力，电机自动的调整到你所给的油门所能到了的最高扭力，然后在加速流程中，在每一个时间点，总是自动的把扭力减小，而换取这一时间点最高的转速。所以，电机是并不是要变速箱的。

但是电动汽车也不一定是完全和变速箱“say goodbye”，这我觉得还需要究其应用的环境。设计的同比好的电机是能不用变速箱的。那为什么较差的电机要变速箱呢？由于在起步时，能量供给必需的状况下，电机的扭力虽然是最大的，但这个时候，对电流的需求也是最大的，太高的电流十分考验电池的输出功率，电路的设计，并且会让电机迅速发热（最严重的状况会烧毁电机），所以以便不提高电池的输出功率，不对电机做特殊的改进，不设计能承载更高电流的电路板的状况下，加变速箱应该是最方便的办法了。希望汽车小编分享的关于<电动汽车有变速箱