新能源汽车积分是啥？新能源汽车双积分分享

新能源汽车已经在大家的日常生活中有了很长的时间，国家对新能源汽车的发展也使有非常大的支持力度，在今年的是也推出了双积分政策，但是非常多消费者对这项政策并非很了解。政策的有也是对消费者的生活有非常多关系的，假如消费者不了解的话就会忽略一点至关重要的问题，所以汽车小编今天就来给小伙伴们分享一下<新能源汽车双积分

<新能源汽车双积分分享：简介

所谓“双积分”就是：平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分。过去，汽车制造商的平均燃油消耗量达标了，其旗下的车型就能顺利生产。假如没达标，那么平均耗油就是“负积分”。“负积分”没抵偿，会受到暂停高耗油产品申报或生产等处罚。而这次，国家在此基础上又加上了“新能源汽车积分”。新能源汽车没生产或产量不够，会停产高耗油车型做为处罚。假如你不想停产，就要花钱去向其他制造商买新能源积分，来补偿自己的负分。除此之外，新能源汽车也能结转，假如头1年生产的新能源汽车数量超规范，赚了个“正积分”，就能用来补第二年新能源汽车的“负积分”。

<新能源汽车双积分分享：关系

1. 受新政策关系，非常多高耗油汽车可能被迫停产或抬高售价。所以，类似兰德酷路泽、牧马人、揽胜这些车型未来可能越来越难买。

2. 未来的新能源汽车将变得更多更复杂。对未来将购买新能源汽车的消费者来说，需要看清哪些新能源车型是纯以便应付政策应试作品，哪些车型是全新研发、具有先进智能理念和创新科技新一代新能源车。

3. 对有些生活在限购城市的朋友们，能适度考虑摇个新能源牌号，提前做预备。以为在可预见的未来，新能源车型至少在适应政策这一层面就会有一个巨大发展，在此趋势下，几年后，新能源车牌也很有可能变得一号难求。

<新能源汽车双积分分享：意义

新的“双积分”政策下，世界各大传统汽车厂商将迎来巨大的压力，或被迫转型，或与其他企业合作。而国内的新能源汽车产业将迎来了空前的发展机会，与此同时也将带动国内电气行业和互联网行业的发展。对我们来说，高耗油车型将越来越难卖，新能源汽车遍布全国率会越来越高。与此同时，汽车市场也有望打破合资品牌一头独大的趋势，中国品牌有望实现真正意义的弯道超车。

以上就是汽车小编给小伙伴们分享的<新能源双积分政策