荣威和雪佛兰新能源汽车哪个好？荣威eRX5多少钱

今天汽车小编给小伙伴们分享的是<荣威和雪佛兰新能源汽车

<车型推介：荣威eRX5

荣威eRX5使用了与RX5相似的“律动”设计理念，以便突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；因为eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧添加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式。

内饰方面与荣威RX5相对最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车里面氛围灯；多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，以便便于操作显示屏偏向行驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联。

荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩能到了704牛·米。

<车型推介：雪佛兰Bolt EV

雪佛兰将基于Bolt EV打造的两款全新电动车型。这两款车预计使用与Bolt EV相似的动力总成，匹配峰值扭矩可达360Nm的电动机，续航行程达380km。除此之外，该动力系统支持快速充电，能够在不到30分钟时间内为电池充80%的电量。新车使用容量60kWh的锂电池，电机最大功率149kW（203PS）。量产版Bolt可在7s内加速至100km/h，极速146km/h。车身左边有充电线接口，240V电压充满电要9个小时，在使用直流电快速充电状况下，半个小时的充电时间能满足小伙伴140km的驾驶路程。

<车型推介：雪佛兰迈锐宝XL

迈锐宝XL的外观還是挺动感的，只看外观你可能会觉得它有着不错的运动潜质，实际上，它真的是一辆偏舒适取向的车。它的悬架不硬，对路面颠簸的过滤相当彻底，开着坐着基本都挺舒服，而真的运动起来，它的悬架后段支撑力度也足够，综合来说，应该是有韧性的那种。在绕桩流程中，车头的反应不算快，打方向的时候需要又快又“狠”才行，但节奏非常好熟练掌握。它的车尾表现症状相当活跃，有清楚的甩尾倾向，接近甩尾的时候却又很容易救回来，在前驱中型车里算是相当有乐趣的了。

顺利起步后，假如进而加油门，发动机就先介入了。当然，假如从起步就深踩油门，发动机也是能从一先就转动的。当它的电动机和发动机与此同时转动时，中低速的加速感受相当不错，动力效果不比2.5L的中型车差，完全能满足平时需求。但是，由于发动机排量只有1.8L，动力储备也相当大多数，它的声音自然不会太好听。

好了，今天汽车小编就给小伙伴们分享到这里吧，小伙伴们觉得<荣威和雪佛兰新能源汽车哪个好