荣威和英菲尼迪电动汽车哪个好?车型推介

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<车型推介:荣威ei5

荣威Ei5使用了全球首个纯电动休旅车专属架构,整体车身按照“律动设计”的理念,有着鲜明的家族特征,辨识度很高且视觉效果极佳。前脸延续了荣威家族式的“梯形格栅”设计,配合贯穿式的下格栅,使车头看上去更具层次感。光翼大灯造型带有几分运动气质,镀铬的装饰和LED日间开车则提升了灯组的科技感。刀锋状的镀铬饰件和向外扩展的黑色格栅占据了雾灯的位置,整体造型与下格栅十分协调。

荣威Ei5的内饰设计以环绕式座舱为主题,整体风格简约大气,中控台使用广泛软性材质包裹,并在细节处注入金属材质做为点缀,质感十分出色。家族化的多功能方向盘依然是我们熟悉的设计,两侧按键能调节多媒体、蓝牙电话、定速巡航等功能。

荣威Ei5不但可实现超300km的续航行程,轻抬满足用户平时出行要,而且用户关心的能耗和充电速度处行业领先。荣威Ei5搭载的高能量密度三元锂电池,是现在少数几款能量密度超过140 Wh/kg的电池之一,具有低衰减的特点,保证8年或20万公里电池衰减不超过30%,并到了IP67防尘防水民用最高等级,保证电池安全。

<车型推介:英菲尼迪Q50

全新英菲尼迪Q50对外观做好了调整,前脸使用上下分体式格栅设计,上格栅为网状造型,保险杠下唇为碳纤维材质。车尾取消了车牌下方镀铬饰条以及两侧反光板,下方保险杠换装黑红双色护板。新车里面饰使用上黑下米的配色方式,中控台上还使用银色饰板做为点缀,中控台顶部和底部的两侧基本都使用真皮包裹,显得很有档次,触感也不一定错,不管是质感還是设计上均比G系车型提升不少。

动力方面,全新英菲尼迪Q50搭载了2.0T、3.0T涡轮增压发动机。2.0T涡轮增压发动机最大功率155kW;3.0T涡轮增压发动机最大功率298kW。除此之外,新车还增搭了一台3.5L V6混合动力发动机,届时耗油将大幅降低。在实际行驶当中,这套动力系统着实令人满意。

<车型推介:英菲尼迪QX60

针对QX60Limited版本,车厂使用了车身镀铬装饰件,包含格栅,雾灯周围和车门边框。车顶行李架和横梁使用深色涂装,而后保险杠底部为抛光黑色涂装,车身侧面可见20英寸多辐轮圈等。

侧面有点像那个底盘相对高的MPV,先是它新月形的设计,并且是一个往下倾斜的腰线,这两点让它看起来空间更大,也是英菲尼迪相当标志性的元素。

车里面内饰和外观风格很像,圆润的中控台还有相当飘逸的四辐式方向盘基本都是带有东方神韵的,整个中控保留了一点物理按键,8寸的显示屏,而有一圈缝线的挡把,摸起来可能会有一点扎手。

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