汽车电池技术最新突破

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<汽车电池技术最新突破：简介

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今天的锂离子电池与早期的铅酸、镍镉和镍金属氢化物技术相对有了非常大的进步。但是，随着最新的远程电动汽车进到市场，如特斯拉的Model 3和雪佛兰的Bolt，它们要配备超过700磅（约合635斤）的电池。让事情变得复杂的是，这种电池要几个小时来充电，而且锂技术也不一定便宜。

根据行业数据，汽车电池的价钱从2010年的每千瓦时700美元上下，跌至如今的不到200美元。但需要满足一辆驾驶行程为200英里的电动汽车的需求，60千瓦时的电池仍然要花费1万多美元。专家称，固态电池技术有望在3个关键领域实现飞跃，其中一项就是同样大小的电池的供电能力至少能够提升两倍，即能量密度得到提升。最终电池的能量密度能够进而翻一番。

这将使汽车制造商在相似行程范围需求下将电池尺寸减半，或让汽车续航行程加倍并且提升性能，或他们能在续航行程和提高性能之间找到平衡。

Duettner-Garrett代表，固态电池也可实现超快充电，为电动汽车充电如同为燃油汽车添加燃料一样简单省时。换句话说，只要需要5到10分钟就能充满电。至于价钱，波士顿咨询公司最近的一项研究估计，5年内锂离子电池的价钱将降至每千瓦时70美元。但分析师泽维尔?莫斯特（Xavier Mosquet）代表，固态电池可能会比锂离子电池便宜20%。

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