电动汽车电池容量kwh电动汽车电池容量分享

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<电动汽车电池容量kwh，电动汽车电池容量分享：容量

a. 理论容量。系指根据参加电化学反应的活性物质电化学当量数计算得到的电量。一般情况下，理论上1电化当量物质将放出1法拉第电量，即96500C或26.8Ah(1电化当量物质的量，等于活性物质的原子量或分子量除以反应的电子数)。

b. 额定容量。系指在设计和生产电池时，规定或保证在指定放电情况下电池应该放出的最低限度的电量。

c. 实际容量。系指在必需的放电情况下，即在必需的放电电流和溫度下，电池在终止电压前所能放出的电量。

电池的实际容量一般情况下比额定容量大10%～20%。

电池容量的大小，与正、负极上活性物质的数量和活性有关，也与电池的结构和制造工艺与电池的放电条件(电流、溫度)有关。

<电动汽车电池容量kwh，电动汽车电池容量分享：比能量

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电池的输出能量指的是在必需的放电情况下，电池所能作出的电功，它等于电池的放电容量和电池平均工作电压的乘积，其单位常用瓦时(Wh)代表。

电池的比能量有两种。一种叫重量比能量，用瓦时/千克(Wh/kg)代表；另一种叫体积比能量，用瓦时/升(Wh/L)代表。比能量的物理意义是电池为单位重量或单位体积时所具有的有效果电能量。它的相当电池性能优劣的至关重要指标。

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电池的功率指的是在必需的放电情况下，电池在单位时间内所能输出的能量。单位是瓦(W)，或千瓦(kW)。电池的单位重量或单位体积的功率叫作电池的比功率，它的单位是瓦/千克(W/kg)或瓦/升(W/L)。假如一个电池的比功率较大，则表明在单位时间内，单位重量或单位体积中给出的能量较多，即代表此电池能用较大的电流放电。因而，电池的比功率也是评价电池性能优劣的至关重要指标之一。

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