大车两脚离合怎么操作

离合是换一次档踩两下的，比如说降挡的时候，第一次踩离合挂入空档，然后抬开离合器踩油门加速，隔一会儿进而次踩下离合，然后挂入低速挡。

具体操作流程：

踩下离合器、抬开油门、摘档、完全抬开离合器、在踩下离合器、挂档。这是从低档向高档的操作，假如是从高档向低档，在抬开第一脚离合器后还需要进而加一脚空油门，进而踩第二脚离合器。

过去（30多年前），卡车变速箱还沒有同步器，换档时必须两脚离合器，否则只有齿轮咔咔作响而挂不上档。假如是换了新车的话，这一技术大多数是多此一举的，由于当前的汽车基本都用上了同步轴技术，大货车的档位摘起来可能比小车的档位还需要轻抬，不有什么晦涩感，自然就不用使用两脚离合来降压了，但是对许多老司机来说，这一生活习惯已经是深入到骨子里了，所以就算你当前告诉他没必需要，他依旧是会这么干。