汽车行驶中的的不对操作知识分享

今天汽车小编给小伙伴们分享的是<汽车行驶中的的不对操作

<<汽车行驶中的的不对操作：

有些行驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不可以转动(由于连锁机构保障，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速箱的空挡起动开关。由于自动变速箱上装有空挡起动开关。使变速箱只能在P或N挡才能起动发动机，防止在其他挡位误起动时使汽车及时起步往前窜。因而，起动发动机前必需需要确认换挡杆是不是在P或N挡。

装备自动变速箱的汽车在堵车时，一点小伙伴时常只踩下制动踏板，换挡杆却维持在D挡(开车挡)，并不换挡。若时间很短，这么做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。由于换挡杆在D挡时，自动变速箱汽车大多数有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使变速箱油温上升，油液容易变质，特别在空调系统工时，发动机怠速较高的状况下更为不利。

<<汽车行驶中的的不对操作：

有些行驶员认为只需D挡起步，一直加大油门就能换到高速挡，殊不知这种做法是不对的。由于换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，维持节气门开度5%，加速到40km/h，快抬油门，能提高到一个挡位，进而加速到75km/h，抬油门又能提高一个挡位。下降时按开车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须要注意，油门不可以踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能引起变速箱损坏。

有些行驶员以便节油，在高速驾驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速箱。由于此时变速箱输出轴转速很高，而发动机怠速转动，变速箱油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速箱内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速转动，容易导致共振和打滑现象，造成不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆维持在D挡滑行，但不可使发动机熄火

好了，汽车小编今天给小伙伴们分享的<汽车行驶中的的不对操作