红旗E-HS3新能源汽车外观内饰红旗E-HS3新能源汽车好较差

为到了目的而一味破坏环境是十分不可取的行为，简直就是捡了芝麻丢了西瓜，对长远发展十分不利。据了解，2017年，我国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，比上年同期分别增长3.2%和3%，取得了连续九年产销量蝉联全球第一的成绩。同年，我国新能源汽车全年累计总销量77.7万辆，同比增长53%，名符我觉得成为世界新能源汽车的第一产销大国。下面就和本站汽车小编一块看下<红旗E-HS3新能源汽车好较差

<红旗E-HS3新能源汽车好较差外观

新车整体设计语言与红旗H5相似，全新的家族式六边形以及直瀑式进气格栅结合高亮的镀铬边框，视觉上十分前卫。新车大灯组狭长而犀利，并与前进气格栅相连，拉宽了整体的视觉效果。车身侧面，C柱使用了向后倾斜的设计，这使整车外观看起来更加动感，更有向前的气势。与此同时尾灯的侧面也组成了一个平面三角，整体辨识度很高。新车使用了规范SUV设计思路，向车头弯折的D柱设计比较新颖。

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内饰方面，新车同样使用了最新设计风格，黑色和米色的颜色搭配使新车在维持必需动感氛围的与此同时又不失居家的温馨气息。细节方面，能看到新车搭载了大尺寸悬浮中控屏，中控台上的按键几乎为零，可见所有操作基本都被集成到中控屏内。

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除此之外，新车还搭载了三辐多功能方向盘，配置方面供给电子手刹、自动驻车、一键起动等常规配置。新车的充电接口位于新车右前翼子板处。新车的尾部整体层次感较强，其使用了时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配车身下方宽大的黑色包围，看起来更加硬朗。该车的后保险杠设计则比较朴素，仅使用了一条镀铬饰条装饰。

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红旗首款SUV E-HS3也是继红旗全球研发布局后的首款新能源电动车型。集成了现在红旗在新能源和智能网联技术上的前瞻优势，E-HS3具有同级别最高的智能化程度，百公里加速仅需6秒。它的亮相诠释了新红旗的新潮、智能科技、未来感和创新感。

红旗首款SUV E-HS3整车造型不但汲取了现代最火热的元素，而且还融合先进科技技术，正如前文所说，红旗品牌正在从“官车”逐渐转型为面向大众市场的高端品牌，而在2018北京车展发布的E-HS3就是最具代表性的转型产品之一。虽然现在E-HS3还是概念车环节，但从其外形造型、内饰布局等方面能看出，这款新车已经十分接近量产状态。除此之外，借着新能源领域的逐渐成熟，E-HS3也与时俱进的使用了电动驱动形式。据悉，红旗E-HS3量产版有望在年内推出，让我们拭目以待吧。汽车小编分享的关于<红旗E-HS3新能源汽车好较差