汽车充电桩充电需要多长？汽车知识

政策的变动会牵动着大家的生活，在政府大力宣扬“新能源”政策时，自然我们也像风中芦苇般倒向新能源这边。从以前完全不知新能源是啥概念，到当前的大街小巷基本都在七嘴八舌的议论新能源汽车，何尝并不是一种改变。而说起电动汽车第一个绕不开的话题就是充电，由于它直接决定了用户的体验。下面和汽车小编一块看下<电动汽车充电多长

<电动汽车充电多长简介

每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间基本都不尽相似，且要从两个方便来回答，快充和慢充。快充和慢充是同比概念，大多数快充为大功率直流充电，半小时能充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电流程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和溫度等紧密有关。当前电池技术水平下，即便快充也是要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保障电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

<电动汽车充电多长电动汽车的快、慢充是什么问题

我们在电动汽车上大多数会发觉两个不同的充电口。为什么电动汽车会有两个充电口呢？由于它的充电模式有两种，直流充电模式和交流充电模式。直流和交流两种模式由于充电时间不同也被叫作快充和慢充。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式，所以就会只有一个充电口。

快充为什么快呢？是由于它使用的是直流电直接储存到动力电池内，而慢充则要经过车载充电机将交流电转换成直流电。这就好比打电话一个是直拨，另一个还要分机转接。那为什么需要有快、慢充呢？由于快、慢充两者各样优缺点，以现在的技术发展，两者基本都不可以荒废。快充时间少，能节省小伙伴们的时间成本，但大电流直充，对电池的需要求相对高。

<电动汽车充电多长快充必需伤电池吗

在这里需要给小伙伴们科普一个误区，快充是不是伤害电池是因电池而议的，较差一概而论，这取决于电池密度、电池材料、充电的溫度，以及电池组管理系统的能力。电动汽车技术还在发展中，电池密度不断升高、电池管理也越来越智能，也许有一天会有一种电池和充电模式横空出世，一统天下。当前我们就只能两种模式并行，至于选快充還是慢充应该需要根据自己的出行需求而定。

电动汽车的电池是整车核心部件之一，扮演着至关至关重要的角色。决定汽车电池充电快慢的因素非常多，电池容量是一个。在充电桩输出功率相似的状况下，汽车动力电池容量越大，充电时间就越长，如同是往游泳池里灌水，游泳池越大，要的时间越长。除此之外，这也和电池材质有联系，像当前电动汽车多使用的磷酸铁锂电池和三元锂电池不同情况下充电的时间也不一定一样。希望小伙伴们能喜欢汽车小编分享的关于<电动汽车充电多长