电动汽车的电池能用多长电动汽车的电池寿命

现在我国的新能源市场是一片火热的景象，各大车企纷纷努力的研发新能源汽车并快速的投入到市场当中，而国家政府和消费者们对新能源汽车也是十分的欢迎，这就使我国的新能源汽车销量很高，而大家对新能源汽车還是有一点疑惑，那么今天汽车小编就来为小伙伴们简单介绍一下<电动汽车的电池能用多长

<电动汽车的电池寿命简介

先说燃油车，大多数状况下开个30万公里基本就顶天了，虽然当前国家取消了强制报废规定，但燃油车假如驾驶行程到了60万公里的，会被引导报废。

当下，主流的电动汽车均使用三元锂电池（特斯拉、宝马、北汽、江淮等）或磷酸铁锂电池（比亚迪），锂电池有着衰减问题，但是衰减周期我觉得很长。

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特斯拉为MODEL S 90D这款车型供给四年或8万公里的整车质保，电池则是8年不限公里质保。该车工况续航557公里，电池容量90度。

MODEL S 90D使用的是18650的三元锂电池，这类电池电芯在循环使用两千次以后，容量还能到了初始容量的80%。

简单计算一下：577km*两千次=115万公里，就算容量仅仅是初始值的80%，也有92万公里，远超燃油车的驾驶行程。

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比亚迪e5是六年或15万公里整车质保，电池则是终身保修。该车工况续航305km，电池容量43度电。

这款车使用比亚迪生产的磷酸铁锂电池，此类电池在循环寿命上需要高于三元锂电池，官方称循环一千0次后，容量还有初始的70% 。

简单计算一下：305km*一千0*70%=213.5万公里，可能吗？实际案例是深圳早期的E6出租车(那个时候是300公里的续航指标)已经有跑了90w公里的了，现在还能维持差不多250上下的续航。

以上就是汽车小编对<电动汽车的电池寿命