冬天开车要注意什么？冬天开车要注意些什么简单介绍

对路上来来往往的汽车来说，需要想上路可需要经受的住考验的。不但仅是需要考取行驶证，表明我们是能的。我们还需要有着必需的行驶经验，由于经验真的是很至关重要的一点哦！小伙伴们可不用小瞧了开车的经验心得，那么今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下冬天开车这一问题吧。

<冬天开车注意些什么简单介绍：要注意

电动汽车对工作溫度以及环境的需要求有些苛刻，我觉得惧怕冬季的零部件有非常多，电瓶算是一个。由于在寒冷冬季的环境下，电瓶电容量比常温时候低非常多。应对办法就是在即将进到冬季的时候，来到4S店对汽车做好全方位的检测，包含电瓶、线束等等，立刻补冲电瓶的电解液，调节好电解液的比重，还能用一层油脂涂抹在上面以保障线束。

以便确保汽车维持最佳的状态，纯电动汽车要像传统汽车这样定期养护，比如每年或2万公里更換变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更換冷却液和刹车油；每次保养检测底盘、灯光、轮胎等常规地方位置。因为电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不用发动机油、三滤、皮带等常规保养，只要需要对驱动电池组和电机做好一点常规的检测，并维持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

在正常驾驶的状况下，假如电量表的指示灯红灯和黄灯基本都亮了，就应该充电了;假如黄灯灭了只剩下红灯亮，应尽快停止运转充电，否则电瓶会由于过度放电而减少寿命。有些人生活习惯每次出门前基本都充电，有时只运转了很短的时间就续充，这一时候充电时间不宜太长，否则就会过度充电那么就会使电瓶发热。大多数状况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时上下，过度充电、过度放电和充电不足基本都会减少电瓶寿命。在充电流程中假如电瓶溫度超过65℃，应立即停止充电。

当电池在使用后沒有立刻充电，这一时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易有硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，引起充电不足，电池容量降低。电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因而，以便维持电池的健康状态，在电池闲置存放是也必须保证每个月充电一次。

以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的<冬天汽车驾驶