新能源电动汽车有没有变速箱

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<新能源电动汽车有沒有变速箱：为什么电机不用变速箱

电动汽车核心是直流电动机，电能转换效率高。电动机由定子和转子组成，转子线圈在定子造成的磁场中做切割磁力线运动，转子励磁电流越大，转子的转矩就越大，转速就越快，最高能到了1万转以上，能够满足汽车驾驶要，电动机通过改变励磁调整转速，简单方便，比造价很高的变速箱更容易。电动机直接带动汽车，省去了离合器、变速箱等中间环节，能非常大程度上提高能量转换的效率，缩短不必需要的中间能量消耗。

<新能源电动汽车有沒有变速箱：为什么传统发动机需要变速箱

那是由于，在必需的油门的状况下，从发动机那里传出转速和扭力是固定的（不像电动机能跟据外部条件自动变化），当外面的阻力大于这一扭力时，他只会熄火，所以要变速箱来调节扭力和转速的联系，比如刚起步时，我需要大扭力，所以挂一档，这里，发动机需要转十分多圈，才能让车轮转一圈，当车速到了相当快时（所需的扭力少了），就能适度挂更高的档位，让发动机转更少的圈数来带动车轮转一圈。小伙伴们从这里能看出，发动机的动能被浪费的很厉害了吧，由于它大部分时间总是不可以给你的车分配刚好的扭力和转速，总是会在必需速度的状况下输出比你车子所需动力的更多动力，有些多出来的动力就被浪费掉了，这在低速驾驶的状况下是最清楚的。

<新能源电动汽车有沒有变速箱：电动汽车有变速箱

通俗说，就是电机有一个特性，在电压电流必需的状况下，转速越慢（大多数是被外力所至）时扭力越高。转速越高时扭力越低，这个时候候大多数是电机效率最高。所以当输入功率必需时，电机总是会自动的调整到到最高效方式来输出动力。实际的表现症状就是，当车是停止状态下时踩下油门，由于有惯性的阻力，电机自动的调整到你所给的油门所能到了的最高扭力，然后在加速流程中，在每一个时间点，总是自动的把扭力减小，而换取这一时间点最高的转速。所以，电机是并不是要变速箱的。

好了，今天汽车小编就给小伙伴们简单介绍到这里吧，小伙伴们对<新能源电动汽车有沒有变速箱