电动汽车充电站电动汽车充电站有关行业分析

从小老师就告诉导我们，需要吸取别人的长处来补上自己的短处，不用让自己的短板制约自己的发展。在中国，新能源汽车也处于一个暴增的时期，工信部3月14日发布消息称：2018年2月，我国新能源汽车产销分别完成3.9万辆和3.4万辆，同比分别增长119.1%和95.2%。其中，插电式混合动力汽车产销分别完成10.3万辆和10.9万辆，同比分别增长288.4%和196.4%随着新能源汽车遍布全国，充电服务店已经慢慢地呈当前大家的视线当中，不管是政府在背后助力将其变为一项公共设施服务，充电服务店将做为未来大家的出行必经之地，会是投资的热潮。下面就和本站汽车小编一块围观吧<电动汽车充电站有关行业分析

<电动汽车充电站有关行业分析背景

在中国电动汽车充电站的发展是必定的，抢占先机也是企业的制胜之道。在现在的状况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家并不是短期内容易做到的。国家政策能给（购车补偿、上路等），而电动汽车充电站网则无法短期建，关键原因是给电动汽车快速充电要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须需要建专用充电网络，这关系到整个国家电网改造，国家电网大改造并不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。

<电动汽车充电站有关行业分析电站组成结构

当电动汽车动力用蓄电池电量不足时，要充电补冲电能。电站的关键功能就是完成电动汽车电池电能的补给。充电站的功能决定充电站的总体结构。有鉴于此，一个完整的充电站要配电室、中央监控室、充电区、更換电池区和电池维护间等五个基本构造组成。

①配电室。配电室为充电站供给所需的电源，不但给充电机供给电能，而且需要满足照明、调节设备的用电需求，内部建有变配电所有设备、配电监控系统、有关的调节和补偿设备。

②中央监控室。中央监控室用于监控整个充电站的运转状况，并完成管理状况的报表打印等。内部建有充电机监控系统主机、烟雾传感器监视系统主机、配电监控系统通信接口、视频监视终端等。

③充电区。在充电区完成电能的补给，内部建设充电平台、充电机以及充电站监控系统网络接口，与此同时应配备整车充电机。

④更換电池区。更換电池区是汽车更換电池的场所，要配备电池更換设备，与此同时应建设用于存放备用电池的电池存储间。

⑤电池维护间。电池重新配组、电池组均衡、电池组实际容量测试、电池故障的应急处理等工作基本都在电池维护间做好。其消防等级按化学危险品处理。

充电站结构可与此同时满足整车充电方式和电池组更換方式，且考虑了有关维护操作需求。但是，对一个实际的充电对象，应该基于运转需要求和环境条件，根据实际的功能做好组合，以下降建设成本。

<电动汽车充电站有关行业分析瓶颈

需要说当前有什么难办的事，也有一点。我觉得，建充电站最不可预料的就是土地、电价、施工。当前我们最大的难点就是物业，建充电桩先需要打交道的就是物业。由于他们掌管着土地和电价。需要建充电桩，必须去发改委备案，备案流程中需要求必须有土地所有权表明。但是我们拿到这一表明是相当费劲的，要和物业或管理方沟通，他们可能会给，但是也可能会漫天需要价。希望遇到类似这种状况解决不了的时候，能有和政府之间沟通的渠道，希望得到政府的支持和协调。充电桩也是惠民项目，我们也能给物业分享利润。

着手去做什么事情基本都不可能一帆风顺的，路途中总会遇到些风风雨雨，这是难免的。遵照国家对汽车产业的调整以及能源的节省办法和循环经济促进法的有关政策规划、规范与规定，汽车充电站专项规划原则下面:(1)全方位规划，考虑长远发展，使电动汽车充电站建设与城镇发展相协调，既能保障环境，又能最大程度地发挥项目效益；(2)充电站建设坚持“进而生借助于，节能环保”的原则，到了社会、环境、经济三重效益的最大化；(3)考虑到未来发展变化，在设计上留有中远期发展空间；(4)充电站的规划应与电网规划紧密结合，以保证充电站的供电质量与可靠性，与此同时不对公网引起谐波污染。以上就是汽车小编简单介绍的关于<电动汽车充电站有关行业分析