电动汽车续航800公里瑞特思Q3智能增程车车型解析

电动汽车续航800公里是啥概念？需要知道普通的电动汽车大基本都是续航三四百公里的程度。不管是纯电动汽车還是油电混动汽车现在的技术总体来说还尚未成熟，還是未有能力向全社会遍布全国，特别是纯电动汽车的电池技术与充电问题还尚未走完一个完整的生命周期。虽然说现在电力的造成大部分還是依靠煤炭，但是以发展的眼光来看，电力的使用的确会比用汽油环保，这也是国家迫于环保的压力与发展的态度所指定的政策，即是大力推行新能源汽车。下面就和本站汽车小编一块看下<瑞特思Q3智能增程车车型解析

<瑞特思Q3智能增程车车型解析外观

前脸部分，Q3的设计需要比Q1和Q2强不少，先并沒有沿用老车型的设计，更难得的是看上去沒有太大的廉价感。六边形的进气格栅配以镀铬装饰，看起来还算精致。两侧上扬的大灯造型比较犀利，整体看上去很有神，有点虎虎生威的含义。这一颜值绝对秒杀百分之九十九的低速电动车。尾部造型并沒有前脸那么和谐，還是不可防止的流露出了不少的廉价感。尾灯造型相当简单，一条贯穿式的镀铬饰条将两侧尾灯相连，是时下相当流行的设计。而下保险杠内部设计得相当夸张，意图增添霸气感。

<瑞特思Q3智能增程车车型解析内饰

内饰部分尚可，至少比Q1照搬Q3的设计需要好得多。双色的配色设计使车里面氛围活跃了不少，从必需程度上也弥补了塑料的廉价感，乍一看还挺时尚。圆形的空调出风口内部带有银色镀铬包裹，看起来還是比较精致，值得一提的是中控台还配备了显示屏，但现实效果和功能就不用有太多期望了。毕竟是一辆定位低端的代步车，不应该以太高的规范权衡它，做成这么就不错了。

<瑞特思Q3智能增程车车型解析动力

动力方面现在沒有更多的信息，唯一知道的就是智能增程可达800公里的续航行程，当然低速电动车的速度现在规定的最快也仅能到了70Km/h的时速，这八百公里的续航行程应该是匀速三十到四十的状态下取得，我觉得这速度在市区绝对是利器，加上规范化之后解决上牌的问题，那么低速电动车的春天来临并不为过（当然是针对有资质的整车厂而言），没事走走乡间小道或省道之类的，也足够应付。

瑞特斯Q3它的最大特色就在于它脱俗的续航能力，打败了非常多同级别车型。这是不可否认的，低速电动车以马路上的能见度越来越高，只需解决了上牌上路问题，想信在未来的市场会更加开阔。虽然说奇瑞似乎又走了多生儿子好打架的路，但是假如Q3的增程续航行程真这么给力的话，想信会受到不少消费者的喜爱，有不少网友基本都代表，这次奇瑞或许找对路子了。汽车小编分享的关于<瑞特思Q3智能增程车车型解析