北京电动汽车摇号23.4万人排队申请北京新能源指标

北京做为大基本都市，人多车自然也不一定会少，这个时候候具有一辆不限行的新能源汽车显得尤为至关重要。有人说，北京什么基本都好，就是空气不太清新，蓝天白云不太容易看到，至于买车摇号这一事情简直就花光了一辈子的运气。据说，一个8一年出生的人，从第1期摇号就先参加，一直到80岁基本都沒有中签的概率有20.41%。所以，摇号见运气。下面就和本站汽车小编一块围观<北京电动汽车摇号有关简单介绍

<北京电动汽车摇号有关简单介绍背景

从2016年先北京新能源小客车指标使用直接分配制。实际上每一期未配置的人数差不多在1万-1.5万人上下。今年还有四期摇号，意味着差不多有6万人由于配置不到指标，采取轮候配置进而抢夺2018年的新能源指标分配。而根据《北京市“十三五”时期出行发展建设规划》，“小客车的摇号指标 ，2018年起继续降低。2017年底将全市机动车保有量调节在600万辆以内，2020年调节在630万辆以内。”2018年将会收缩新能源指标，这就意味着，2017年排队的将直接把2018年的新能源指标排完!

<北京电动汽车摇号有关简单介绍指标详情

普通小客车：约1963人抢1个指标

根据市小客车指标办发布数据显示，截至2018年4月8日24时，普通小客车指标申请个人共有276942三个有效果编码，根据阶梯中签率有关规定，本期基数序号总数为12430084个、单位共有78962个有效果编码。据悉，本期将配置个人普通小客车指标633三个，单位普通小客车指标266个。根据数据推算，本期普通小客车个人指标约1963人抢一个指标，比今年首期约1907人抢一个指标难度有所添加。

新能源指标：超过23万人轮候新能源指标

新能源指标方面，截至2018年4月8日24时，新能源小客车指标申请个人共有230424个有效果编码、单位共有8439个有效果编码。遵循《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效果申请编码遵循规定将继续轮候配置。这也就意味着，超过23万人轮候新能源指标。

遵循规定，处于轮候配置状态的个人新能源小客车指标申请,仍需在有效果期内办理确认延期，未在有效果期内办理的，系统将自动取消该申请，若进而次要申请的个人，须重新提交申请，审核通过后轮候次序按重新申请时间计算。单位2018年应配置新能源指标而未配置的，若单位于2019年2月8日前进而次提交申请且通过审核，轮候次序计算时间不变。

<北京电动汽车摇号有关简单介绍补贴政策详解

根据新政，今年新能源汽车补贴额度比2016年下降20%，地方财政补贴不允许超过中央单车补贴额的50%，而到2020年，个人购纯电动车补贴将完全取消。北京市财政局强调，小客车补贴金额以上牌时间年度为准，消费者按补贴后价钱购买，国家和市两级补贴不可以超过汽车售价60%。2017年北京新能源补贴规范，购买纯电动续航行程为100公里及以上、但小于150公里车型，国家补贴2万元，北京市地方补贴1万元；购买纯电动续航行程为150公里及以上、但小于250公里车型，国家补贴3.6万元，北京市地方补贴1.8万元；购买续航行程为250公里及以上车型，国家补贴4.4万元，北京市地方补贴2.2万元。

能从上述分析中看出来，想需要在北京摇号也是一件非同小可的事情。根据出行部门发布的摇号新政，今年个人新能源小客车指标额度为54000个，而在上一期，这54000个指标已经全部用尽。这也就意味着，本期申请者将遵循规定轮候配置。与此同时，遵循现在排队规则及指标配置数量推算，新能源个人指标或将排到2023年。希望汽车小编分享的关于<北京电动汽车摇号有关简单介绍