丰田凯美瑞油电混合车车型推介

今天汽车小编给小伙伴们简单介绍的是<丰田凯美瑞油电混合车

<车型简单介绍：外观

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八代凯美瑞有运动版、普通版高配、混合动力、普通版低配四种车型和两种外形设计方案。普通版看着也很运动，C柱尽最大的努力的延长到车尾，头灯狭长、夸张的大嘴和低矮的车身基本都彰显运动气息。具备自适应远/近光功能，运动版运用类似雷克萨斯的中网，带有亮黑色装饰件，战斗气息浓重。尾部造型比较扁平。

<车型简单介绍：内饰

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八代凯美瑞的“Y”字型中控布局特点突出，时尚和豪华感比老款车型高级非常多。车厢使用了广泛皮革材质，触感和视觉效果基本都能令人满意，安装配置工艺也到了了很高的水准。可触操作液晶屏，操作界面简洁大方，中控台造型有小幅改动，但是看上去也跟以前差不多，各类功能操作布局基本都基本维持原样，按键還是大方块造型，操作起来十分直观，上手容易。

八代凯美瑞的底盘做了重新设计，车底改动的更加平整化，车尾备胎仓底部设计了扰流结构，这种结构能够梳理车尾的气流，缩短乱流，排忧解难提上升速时车尾的下压力，进而改善高速驾驶稳定性。平整的底板和导流设计有利于缩短空气阻力，排忧解难缩短耗油和下降驾驶时的噪音。

八代凯美瑞在乘坐空间方面进步还不够清楚，前/后排乘坐空间在同级别车型里水平大多数，但对家用来说肯定完全足够了。除此之外该车的后排中间地板几乎是全平的，且空调出风口也自然沒有缺席。后排座垫的仰角设计也很合理，对乘客的腿部的支撑能起到不错的效果。

<车型简单介绍：动力

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八代凯美瑞具有全新的动力，这台代号6AR-FSE的全新2.0L直列四缸发动机在技术上具有非常多亮点。最大功率到了了（167马力）123千瓦/6500rpm，最大扭矩199牛·米/4600rpm，同级车中变速箱方面，经过全新调校和优化的6速手自一体变速箱取代了现款的4AT变速箱。

好了，今天汽车小编就给小伙伴们简单介绍到这里吧，小伙伴们觉得<丰田凯美瑞油电混合车