手动挡车下坡应该怎么操作

1、下坡以前先下降车速，使汽车以缓慢的速度进到下坡道；

2、下坡前换入适度的挡位，大多数应选二或三挡。严禁在进到下坡路段后进而换挡；

3、下坡前应试验制动的性能是不是良好，如有故障，应在排除故障之后进而下坡，下坡路段慎用制动；

4、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易引起翻车；

5、与前车距离应维持在50米以上。假如坡太长，车的惯性非常大，还应适度增大车间距离；

6、长下坡路大多数状况挂低挡，让发动机自然怠速牵制车速，间断根据车速和路况踩刹车降速；

7、假如下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就需要做好冲坡的预备，立刻抬开制动踏板，适时换入高速挡。   附：汽车在山路下坡时的办法：

山区道路大基本都路幅狭窄，坡陡弯急，长而陡的坡道较多。这个时候，应根据坡道的陡缓状况以及汽车载质量的大小，挂上适合所需车速的档位，充分借助于发动机的牵阻作用调节车速，这么可防止过多地使用脚制动器。气压制动的汽车，需要保证气压在安全规范以上，大多数不宜过多将制动踏板随踩随放，防止过快下降气压。而应根据所需的制动强度，适度踩下制动踏板。当车速过快需增大制动力时，可继续踩下一段行程；车速慢需减小制动力时，稍放抬制动踏板。