定速巡航成中高级汽车标配 不当使用存隐患汽车知识
在高速公路上使用定速巡航系统将车速设定至125公里/时后,突然发觉一键起动系统无法关闭,刹车、手刹全部失灵,最终靠撞到路边护栏才让疯狂的跑车停了下来。近日,浙江萧山一位小伙伴在高速公路上遭遇的这场“生死时速”导致了媒体的广泛关注。
记者走访顺德车市发觉,现在定速巡航装置已经成了不少中高级车的规范配置,但业内人士提醒,<定速巡航并不是万能,必需需要在合适的路段使用良好的办法使用,否则不但不会带来便利,可能还可以引起一点危险状况的发生。特别是长时间使用定速巡航系统,行驶者容易犯困,因而在长途行驶流程中,更应<谨慎使用定速巡航系统。
业内人士还代表,使用定速巡航之后,司机就不用进而去调节油门踏板,的确能在必需程度上减轻行驶者的疲劳,但在长时间开车流程中,却容易使行驶者造成对系统的依赖性,甚至更容易犯困,那么就会添加事故的概率。因而,在长途行驶时最好慎用定速巡航,假如使用,也最好是间断性使用,由于长期依赖定速巡航易引起精力不集中,而间断性使用定速巡航则能避免疲劳行驶。与此同时还需要记得多开窗通风,维持精力集中。
值得一提的是,使用常规行驶姿势时,<踩刹车前脚必须需要离开油门,收油后车速已先降低,发动机本身也有制响应用。而使用定速巡航只有在踩下刹车的时候,发动机才停止供油,在这以前基本都是全速前进的,缺失预减速环节。因而,使用定速巡航时刹车距离需要比传统行驶姿势长,这一点行驶者也是要紧密留意。