油电混合动力汽车好较差呢？分类有哪些？

油电混合汽车是大家在想省油的时候，新的选，大家在选新能源汽车的时候，关注的相当多的就是续航问题，那么既是新能源汽车又相当不会太费油的有，就是油电混合的汽车了，那么最近汽车小编看见这么的问题，那就是<油电混合动力汽车好较差呢

<<<油电混合动力汽车好较差

一般情况下所说的混合动力大多数指的是油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达做为发动机的铺助动力驱动汽车。而且，铺助发动机的电动马达能在正常驾驶中造成强大而平稳的动力，因而，小伙伴能享受更强劲的起步、加速。与此同时，还能实现较高水平的燃油合理性。

混合动力汽车的燃油合理性能高，而且驾驶性能优越，混合动力汽车的发动机需要使用燃油，而且在起步、加速时，因为有电动马达的铺助，所以能下降耗油，简单地说，就是与同样大小的汽车相对，燃油花费更低。

<<油电混合动力汽车好较差：

优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用生活习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油合理性能高，而且驾驶性能优越，混合动力汽车的发动机需要使用燃油，而且在起步、加速时，因为有电动马达的铺助，所以能下降耗油，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机能有效果地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、缩短车里面的机械噪音、低速或怠速时使用电动机工作。

缺点：

1、技术不成熟，有关产品定价太高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

2、长时间高速或匀速驾驶不省油。由于混合动力车燃油消耗上的优势关键依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在驾驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会同比更为节能。而假如处于长时间匀速驾驶，其节能效果就会相应下降。

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并联方式

一种是以发动机为主动力，电动马达做为铺助动力的“并联方式”。

这种方式关键以发动机驱动驾驶，借助于电动马达所具有的进而起动时造成强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达铺助驱动的方式来下降发动机的耗油。这种方式的结构相当简单，只要需要在汽车上添加电动马达和电瓶。

混合方式

除此之外一种是，在低速时只靠电动马达驱动驾驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。

起动和低速时是只靠电动马达驱动驾驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式要动力分担装置和发电机等，因而结构复杂。

串联方式

还有一种是只用电动马达驱动驾驶的电动汽车“串联方式”。

今天汽车小编的简单介绍到这里就结束了，以上就是汽车小编简单介绍的有关<<油电混合动力汽车好较差，