汽车安全气囊及其至关重要要注意些什么提前知道

随着大家的生活水平逐步增高，买车的人越来比较多，小伙伴们基本都知道汽车上基本都配备有安全气囊，它是以便避免在汽车发生碰撞事故有时司机发生二次碰撞时弹出的，是汽车的被动安全装置，大多数状况下我们是用不到的，但是<汽车安全气囊及其至关重要,注意些什么提前知道

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安全气囊警告灯亮了，却没发觉安全气囊弹出

插入钥匙一拧是解锁，第二次拧钥匙是汽车通电和让汽车5秒上下的电子设备自行检测时间，第三次拧钥匙是点火。可是点火后发觉安全气囊灯還是亮着的是什么问题？安全气囊灯亮起是提示我们需要么是安全气囊传感器故障，需要么是数据读取不对，需要么是安全气囊已经弹了出来。这一时候我们先需要从最容易地方入手，检测安全气囊数目。

安全气囊实际寿命可能比整车短

理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用周期是一致的。但是因为设计规范的缺失，安全气囊的实际寿命并沒有那么长。虽然沒有明确的保质期，但是安全气囊在使用8到10年之后即便沒有起爆，质量也难以保证。

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小心安全气囊失效 座椅套使用不当会需要命

安全气囊数目在不同的车型上是不同的，大多数有前排双气囊，侧气囊，头部气囊和膝部气囊，这些气囊当中最容易受到关系的是侧气囊。为何侧气囊容易受到关系？大多数侧气囊设置在座椅内部，而具有侧气囊汽车大多数是中高级车，小伙伴大多数会套上座椅套和防止清洁真皮座椅。问题就出在这里。

当前绝大多数的汽车使用的是分级安全气囊引爆方式。先安全气囊传感器根据汽车碰撞的状况引爆安全气囊，分级气囊第一次引爆的效果大约40%的气体容积量（安全气囊是靠内部气体起到缓冲作用）；所以说，引爆的威力并不大，沒有对座椅套起到破坏的效果，安全气囊引爆膨胀的效果直接给座椅套完全抵消。

坐椅太靠前 遇气囊打开有危险

女孩大多数特别喜欢把汽车的坐椅挪到很靠前，这么打起方向来手臂会相当轻抬，我觉得这么有潜在危险。就行驶员而言，若离方向盘过近或过远，则叫作离位乘员，而气囊对离位乘员有较强的伤害作用。

行驶位安全气囊的危险区域是在充气系统前方5到8厘米的范围内。因而，与行驶员安全气囊维持25厘米的距离能让自己处于绝对安全的区域，这一距离应按从方向盘中心到胸骨位置来测算。

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气囊故障排查需要去授权4S店

安全气囊指示灯在汽车起动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，就代表气囊有故障；汽车在运转流程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也代表气囊有故障，必须立刻到4S店检测、处理。汽车在起动流程中基本都会有一个OBD自检流程，包含安全气囊系统检查。汽车每驾驶1万到2万公里后，就应该到4S店检测安全气囊及其附属部件，也可在4S店做好整车保养时需要求4S店对安全气囊做好检查。

安全气囊可能因电子调节单元失灵误判

有时候因为地方位置、角度、系统故障等原因，发生撞击后气囊沒有弹出的状况时有发生。但安全气囊无故弹出，原因更难说清楚，这要对汽车做好技术鉴定才能下准确结论。简单地看，假如并不是安全气囊的质量问题，那就是有关电子调节单元失灵后误传了点火命令。

比如车身擦着了路沿，或飞溅的石头击中某敏感地方位置，使电子系统误判为严重撞击，安全气囊就会弹出。

之所以有这么的状况，相当大的可能是汽车保养不善，除了自己随意改动汽车的电路、改装新的设备以致破坏了安全气囊系统以外，老旧的汽车沒有得到专业的检测也有可能引起这么的事故。

因为平时用不到安全气囊，所以大部分的司机基本都不会很重视，但是<汽车安全气囊及其至关重要