保时捷卡宴电动汽车有多少补贴？新一代保时捷卡宴E-Hybrid车型介绍

“禁售燃油车”，“新能源来袭”仿佛这一切言论基本都在告示着大家，燃油车的末日需要来到了。新能源汽车的技术越来越成熟了，连保时捷这么高端的汽车品牌也不一定会轻易的放过。高端汽车品牌造出的新能源汽车在指标上当然需要更加超前，充电时间长和续航行程短一直基本都是新能源汽车的一大短板，针对这一十分现实的疑问。保时捷电气化产品开发部分就预备使用新技术来改善这一老大难的疑问，和本站汽车小编一块围观<新一代保时捷卡宴E-Hybrid车型简单介绍

<新一代保时捷卡宴E-Hybrid车型简单介绍——外观

新车相对燃油版车型在外形设计上還是有非常多独特的元素，新车的前进气格栅更加方正，除此之外车身四周也使用了和称身同色的底护板，视觉重心更低，看起来更加运动，在车身尾部左侧还配备了充电接口。除此之外，新CayenneE-Hybrid还使用了全新样式的五辐轮毂以及浅绿色刹车卡钳。车尾处也做好了稍许调整，后保险杠出向内凹进，战斗气息十足；贯穿式尾灯点亮后视觉效果出众；双边共四出的圆形排气尾喉十分动感。

<新一代保时捷卡宴E-Hybrid车型简单介绍——内饰

在内饰上，2019款卡宴插电式混动车和2018款卡宴一致，使用了最新的家族式设计，中控大尺寸触摸屏，中控操作区变为带有物理反馈的触摸式设计，五炮筒式的仪表除了中间转速表为机械指针外，两边的均为7英寸的高清显示屏，内饰整体的档次感和科技感相对老款提升了不少。

<新一代保时捷卡宴E-Hybrid车型简单介绍——动力

新车在动力方面，相对上一代车型，新车在发动机输出和电池组容量方面分别有着43%和30%的升级，新车搭载一套3.0T V6发动机和一台电机构成的插电混动系统，其中发动机的最大功率达250kw，电动机的最大功率为90kw。这套混动动力系统综合最大功率为340kw，峰值扭矩为700N·m，百公里加速时间为5s，最高车速为253km/h。除此之外得益于新车配备了电容量为14.1kWh的动力电池，新车的纯电续航行程达44km，相对2016款卡宴插混版略有提升。除此之外新车与此同时支持快充和慢充，快充时间为 2 小时 18 分钟，慢充则要 7 小时 48 分钟。

保时捷涉足新能源领域，这一举动无疑在汽车圈子内会导致巨大的反响。日前，保时捷官方发布消息，到2022年，将投资60亿欧元在电动汽车领域，专注于插电式混合动力车型和纯电动车型的开发。对此，保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士（Dr. Oliver Blume）代表：“我们将在电动化方面加倍投资，由原来约30亿欧元添加到超过60亿欧元。除了开发内燃机车型之外，通过这一决策，我们还制定了一条至关重要的未来电气化发展路线。”以上就是汽车小编简单介绍的关于<新一代保时捷卡宴E-Hybrid车型简单介绍