保养发动机要检查气门下陷量

今天汽车小编给小伙伴们简单介绍的是，<保养发动机需要检测气门下陷量

<保养发动机需要检测气门下陷量：简介

发动机的气门下陷量过大或过小基本都不是不正常现象，都会同时影响到发动机的换气效果。当气门下陷量过大时，燃烧室内的容积增大，压缩比减小，致使压缩终了时的压力和溫度下降，喷入的燃油难以着火，发动机功率不足，耗油添加；当气门下陷量过小时，气门开启时容易与活塞顶相碰，严重时将引起气门折断，捣坏活塞，碰伤缸壁，并使推杆、挺柱弯曲，引起重大事故。

<保养发动机需要检测气门下陷量：注意些什么

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因而，农机手在操作中，假如发生气门与气门座损坏、气门下陷量超过规定时，应立刻更換有关零部件；假如要安装新气门、气门座时，必需分组选配。发动机的下陷量过小时，可用气门绞刀绞气门座，进而用气门与气门座配对研磨，直至气门的下陷量符合规范。

总之，农机手在维护保养发动机时，不可以只调整气门间隙，而忽视对气门下陷量的检测。

以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的<保养发动机需要检测气门下陷量