汽车风扇频繁启动汽车散热风扇频繁启动检修技巧

夏日除了空调和西瓜，我们就还剩下电风扇了。但是不但仅是平时日常生活中有风扇，汽车也有自己的风扇装置。夏日开车，除了时刻要注意路况，还要忍受炎热的高温，这个时候候假如汽车散热器风扇有故障，那可不允许了。话说回来，对汽车散热器风扇有疑问后，汽修应该怎么修理呢？今天汽车小编给小伙伴们带来的就是<汽车散热风扇频繁起动检修办法

<汽车散热风扇频繁起动检修办法——简介

先确认水温是并不是真的很高，若水温真的很高，电子扇频繁运转那是正常的，电子扇不转说明电子扇或冷却调节线路有疑问。水温高先检测是不是缺水。检测节温器是不是打开。水循环系统是不是正常，检测水泵，水管，是不是漏水，总之检测关系水温高的基本都需要检测，假如水温不高，就检测水温传感器，冷却系统线路，和电子扇。

<汽车散热风扇频繁起动检修办法——原因

发动机防冻液溫度传感器信号失准，发动机调节单元误以为发动机防冻液溫度太高，以便保障发动机，调节散热风扇转动；散热风扇的电源线对电源短路。因为手上的故障检查仪无法与该车做好通讯，因而无法直接读取发动机防冻液溫度传感器数据，但考虑到该车发动机故障灯未不正常点亮，且发动机冷起动正常，暂时排除发动机防冻液溫度传感器信号失准的可能，决定重点检测散热风扇的供电线路。

故障排除：更換散热风扇调节器后试车，接通点火开关后，散热风扇不进而常转，且当发动机防冻液溫度上升时，散热风扇能正常工作，故障排除。

<汽车散热风扇频繁起动检修办法——故障总结

汽车散热风扇调节器的外围电路相当简单，当散热风扇有故障时，只需围绕散热风扇调节器的电源线、调节信号线及搭铁线做好检测，即可快速地查明故障原因。在此提醒广大修理人员，在诊断执行器常工作的故障时，注意事项判断执行器是不是受调节单元调节。假如执行器受调节单元调节，那么可能的故障原因有：与该执行器有关的开关或传感器信号不正常；调节单元故障。假如执行器不受调节单元调节，那么可能的故障原因有：执行器有关线路故障（如线路对搭铁或电源短路等）；执行器故障（如电磁阀卡滞等）。

汽车的散热风扇时间长了的话，也会有污渍有，立刻清理。除此之外，若该车蓄电池下方的搭铁螺栓抬动，散热风扇在发动机防冻液溫度到了100℃以上时才先工作，且只能低速转动，这是由于此处搭铁不良，会增大散热风扇回路中的电阻，使散热风扇回路中的电流变小，以致散热风扇本该低速转动的却无法转动，本该高速转动的却低速转动。汽车小编分享的关于<汽车散热风扇频繁起动检修办法