电动汽车电瓶价格及寿命 电动汽车电池介绍

电动汽车给我们的平时生活带来了非常多的便利与节能，电动汽车能有效果的减缓我国当前的空气污染状况。而且电动汽车还有国家给予的补贴政策支持，有了补贴政策的有电动汽车市场就越来越好了，非常多小伙伴们基本都很喜欢电动汽车车型。那么小伙伴们知不清楚<电动汽车电瓶价钱及寿命

<电动汽车电瓶价钱及寿命：电池寿命

电动轿车的寿命决定于电机。驱动电机不同，其成本也差异甚大，若使用直流有刷电机，车载电源可直接供给电机，使用这种电机使用晶闸管式调节器斩波方式调速。

电池的寿命有"干贮存寿命"和"湿贮存寿命"。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并不是电池的实际使用期限。电池的真正寿命指的是电池实际使用的时间长短。对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用周期两种，充放电循环寿命，是权衡二次电池性能的一个至关重要主要参数。经受一次充电和放电，叫作一次循环(或一个周期)。

在必需的充放电制度下，电池容量降至某一规定值以前，电池能耐受的充放电次数，叫作二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。在现在常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次，锂离子电池600～一千次，锌银电池很短，约100次上下。

二次电池的充放电循环寿命与放电深度、溫度、充放电制式等条件有关。所谓"放电深度"指的是电池放出的容量占额定容量的百分数。缩短放电深度(即"浅放电")，二次电池的充放电循环寿命能大大延长。湿搁置使用周期，也是权衡二次电池性能的至关重要主要参数之一。它指的是电池加入了电解液后先做好充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间(包含充放电循环流程中电池处于放电态湿搁置的时间)。湿搁置使用周期越长，电池性能越好。

在现在常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用周期2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有一年上下。除此之外，电池的性能还有：低温性能、耐过充电能力、安全系数能等。

<电动汽车电瓶价钱及寿命：电动汽车电池

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池符合客观条件的要求于纯电动汽车，包含铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包含碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。

<电动汽车电瓶价钱及寿命：价钱

对电池的价钱，商家也是说不清楚，这里有两组值得参考的数据：

1.动力电池平均成本为227美元/kwh，约合人民币1500元/kWh；

2.2016中国动力锂电池成本或超1192元/kWh。

遵循这组数据，取两者平均数，全球动力锂电池的成本大致为1300元/kWh，于是我们粗算了部分新能源汽车的电池组成本，数据不太严谨仅供参考。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<电动汽车电瓶价钱及寿命