高速刹车方向盘发抖处理汽车上高速踩刹车方向盘发抖技巧

对常常开车的小伙伴们必需去过不少次高速公路，在非常多的时候我们也沒有办法防止上高速路。对需要开长途的小伙伴们上高速更是家常便饭，但是小伙伴们基本都知道高速上的汽车有非常多，假如我们的汽车这一时候不给力了有一点小故障解决办法！就比如<高速刹车方向盘发抖震动

<高速刹车方向盘发抖震动：发抖原因

一般情况下状况下，刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米，汽车在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过有关转向系统传递到方向盘，引起方向盘上下发抖震动。速度越快，踩刹车时发抖震动的越清楚。

<高速刹车方向盘发抖震动：处理汽车上高速踩刹车方向盘发抖办法

踩刹车方向盘发抖 需碾磨前刹车盘

刹车盘在正常磨损后超过极限厚度，必须更換。除此之外，假如刹车盘磨损沒有超过最小极限厚度，那么用机床生产加工一下摩擦表层，使刹车盘偏摆量小于0.05毫米后，即可重新使用。

当然并非所有的刹车盘基本都有磨损指示器。我们能用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。大多数来说假如刹车盘双面的总磨损深度到了3mm，就应该立刻更換刹车盘。

注：当两侧刹车盘（鼓）使用了不同品牌或不同的规格，引起了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不同，会影响到刹车跑偏，制动效果差和制动距离远的不良后果。所以提倡两侧同轴刹车片（蹄）与此同时更換，以保证同样的刹车效果。

<高速刹车方向盘发抖震动：方向盘

汽车、轮船、飞机等的操纵驾驶方向的轮状装置。其功能是将行驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

最初的汽车是用舵来调节行驶的。把汽车驾驶中造成的剧烈振动传递给行驶者，添加其调节方向的难度。当发动机被改为安装在车头地方位置之后，因为重量的添加，行驶员根本沒有办法进而用车舵来行驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在行驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，非常好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不但如此，好的 方向盘系统还能为行驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<高速刹车方向盘发抖震动