汽车一般多久保养一次汽车知识

路上开的车非常多，但是真正懂车的人又有多少，汽车坏了肯定需要去修理，随着当前有车一族越来比较多，买了汽车是方便了，可是用车、养车、修车的花费会令您的平时支出水涨船高。<汽车大多数多久保养一次

<汽车大多数多久保养一次——背景

针对新能源车是不是要保养的疑问，某研究院做过一项调查，调查结果显示，70%的消费者代表不清楚新能源汽车要保养；超过50%的消费者认为，新能源汽车的保养价钱需要高于汽油车。与此与此同时，在此次调查的几百位新能源汽车小伙伴中，七成不清楚汽车平时保养中要检测哪些项目。

事实上，新能源汽车的平时保养花费较汽油车型需要节约70%。业内人士代表，因为新能源汽车结构同比简单，大大下降了消费者的平时保养成本。

新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也是要做好平时保养。与汽油车对发动机做好保养，定期更換发动机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养关键针对电池组和电动机。据了解，现在国内新能源汽车的保养周期多为1万公里。

<汽车大多数多久保养一次——保养哪些地方位置

防止大电流放电

新能源汽车在起步快，影响到非常多小伙伴喜欢猛踩加速。但是，以便延长电池寿命，尽最大限度需要均匀加速，尽最大限度防止猛踩油门，跑高速时，尽最大限度调节在100公里上下，超过120公里时速，会通过发展变化而成瞬间大电流放电。大电流放电容易影响到造成硫酸铅结晶，进而损害电池极板的物理性能。蓄电池不可以放置在密封的容器内，不用接近明火，不用将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒。停车时必需需要关闭车里面所有电源。

定期维护和到4S店保养

在使用新能源汽车的流程中，需要定期维护各处电器件，保证不进水，无尘土。假如电动车的续行行程在短时间内突然大幅度降低十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池有疑问或其中单体电池的荷电态不同，“短板效应”影响到的，所以新能源汽车的电池特别要维护保养，小伙伴需要立刻到品牌4S修理部做好检测、修复或配组，延长电池组的寿命，最大程度地节约日后修理汽车开支。与此同时，新能源车大多数是三千公里做首保，然后每一千0公里保养一次，保养关键更換波箱齿轮油。与此同时，对其他项目做好检测，如刹车片，轮胎，空滤等。新能源汽车应防止放在氛围潮湿、温渡太高或有腐蚀性气体的场所，还需要注意烈日暴晒和雨淋。

维持电能足够

新能源汽车在平时使用中，需要维持电池的足电状态，调节好车速，最佳驾驶行程为最长驾驶行程的1/3——2/3。假如每天驾驶10公里～20公里上下的，最好每两天补冲电能一次；如日驾驶大于50公里的，应该当天就做好补冲电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天进而充电，极易有硫化，电池容量降低。

以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的<汽车大多数多久保养一次