无人自动驾驶汽车

无人行驶汽车是智能汽车的一种，也叫作轮式移动机器人，关键依靠车里面的以计算机系统为主的智能行驶仪来实现无人行驶的目标。世界上最先进的无人行驶汽车已经测试驾驶近五十万公里，其中最后八万公里是在沒有任何人为安全干预措施下完成的。那么接下来汽车小编给小伙伴们耐心的简单介绍一下<无人自动行驶汽车

<技术原理

无人行驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划开车路线并调节汽车达到预定目标的智能汽车。

它是借助于车载传感器来感知汽车周围环境，并根据感知所获得的道路、汽车位置和障碍物信息，调节汽车的转向和速度，那么就会使汽车能够安全、可靠地在道路上驾驶。

集自动调节、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能调节技术高度发展的产物，也是权衡一个国家科研实力和工业水平的一个至关重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

<关键特点

安全稳定：安全是拉动无人行驶车需求增长的关键因素。每年，行驶员们的疏忽大意基本都会影响到许多事故。既然行驶员失误百出，汽车制造商们当然需要集中精力设计能确保汽车安全的系统。“无人”行驶系统种类繁多，其中有些根本算不上“无人”，还有些活像是科幻小说中的东西。

防抱死制动系统我觉得就算无人行驶系统。虽然防抱死制动器要行驶员来操作但该系统仍可做为无人行驶系统系列的一个代表，由于防抱死制动系统的部分功能在过去要行驶员手动实现。不具备防抱死系统的汽车紧急刹车时，轮胎会被锁死，影响到汽车失控侧滑。行驶沒有防抱死系统的汽车时，行驶员需要反复踩踏制动踏板来避免轮胎锁死。而防抱死系统能代替行驶员完成这一操作——并且比手动操作效果更好。该系统能监控轮胎状况，了解轮胎何时即将锁死，并立刻做出反应。而且反应时机比行驶员把握得更加准确。防抱死制动系统是引领汽车工业朝无人行驶方向发展的早期技术之一。

<汽车测试

上路测试

2015年1月，英国将于先允许无人行驶汽车在公路上驾驶。英国也将修订道路出行规则，为无人行驶汽车的有供给适度的规则指引。

英国商务部长凯布尔日前宣布，英国将于2015年1月先在至多3个试点城市测试无人行驶汽车，并且把考虑重新调整出行规则，为这种新型汽车“铺路”。

无人行驶汽车已经在许多国家投入使用，包含日本、瑞典以及美国。美国有四个州甚至已经通过了有关允许无人行驶汽车上路的法律。

已有多个国家研发并测试了无人行驶汽车。美国搜索巨头谷歌研发的无人行驶汽车已经驾驶超过30万公里，中国的无人行驶智能汽车于2012年完成了在京津高速公路上的测试，日本、德国、新加坡、瑞典等国也基本都对无人行驶汽车做好了测试。

好了，今天汽车小编给小伙伴们简单介绍的<无人自动行驶汽车