如何判断轮胎磨损程度介绍

今天汽车小编给小伙伴们简单介绍的是<如何判断轮胎磨损程度简单介绍

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大多数来说正常使用的轮胎寿命是4到5年，过了5年即便胎纹的磨损很小也最好换掉，由于胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，而许多细小的裂纹正是爆胎的诱因。

但是国家有关部门暂时还沒有对轮胎的保质期作出专门规定，由于根据轮胎橡胶配方的不同、用车环境和行驶生活习惯的不同，轮胎的使用周期也会各不相似。所以这就要我们平时开车多留些心，轮胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的地方位置大基本都是从胎边或胎肩等边缘地方位置先有的，长期的日晒雨淋会让橡胶表层有成圈的小裂纹，这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质基本都已经先降低了，以便下降爆胎风险最好提前更換。

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除了会老化，轮胎也是需要自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前基本都会在胎侧标明出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。而对沒有磨损标志的轮胎我们也能用卡尺做好测量，大多数沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不可以进而继续使用了，由于此时轮胎的排水性能和抗扎性能基本都会大幅降低。

除此之外，假如一条轮胎已经修补过三四次，那么我们提倡您最好将这条轮胎调换到非驱动轮或后轮，以下降爆胎的风险。当然，轮胎的寿命还和平时是不是正常使用有非常大联系。先，我们需要保证轮胎始终处于正常的胎压下，过低或太高的轮胎压力基本都会给轮胎安全埋下隐患。要提醒小伙伴们的是不用想信眼睛看到的，由于当前大部分轿车安装配置的基本都是无内胎的低压子午线轮胎，有时从外面看会感觉有点瘪，但并不代表就必需亏气，专业的胎压仪器才是检查轮胎气压的唯一办法。

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