开车技巧图解 外出防范介绍

汽车是我们平时日常生活中最经常遇见到的一种出行工具之一，汽车能让我们的行驶速度变快，让我们缩短一点时间的浪费。那么对汽车的这些疑问小伙伴们应该也基本都知道了，那么小伙伴们对认路这一疑问有了解过嘛！非常多时候会迷路或不认识路，那么今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下<开车技巧图解

<开车技巧图解：开车技巧

NO1.在安全的前提下，避开通行路面上的障碍物

经验丰富的司机远距离就能判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车中间过還是绕开障碍物，但新手们就没这么多经验了，由于老司机的眼力就是平时锻炼出来的。特叔特别提醒：路面上的木板类，尽最大限度别让轮胎压到，由于木板类时常带钉子。特别是假如高速驾驶的车压到钉子就会爆胎，对汽车和人员引起危险。除此之外要注意的是视线完全被障碍物挡住时（如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等）必需需要减速驾驶，哪怕是绿灯也必须避免有人车横穿马路。

NO2.通过减速带时必需需要双轮通过

汽车一边通过减速带，假如长时间如此的话，很容易致使汽车的悬挂发生错位或是变形。将车头向一侧倾斜，通过减速带，虽然会使颠簸感少非常多，但与此同时也会让汽车的悬挂系统上下两边受力不均匀，使汽车减震方面受损。通过减速带时，使用双轮通过，车身虽会有很不同程度的震动感，但汽车受力最均匀，能让汽车受损降到最低。

NO3.养成良好的生活习惯，摸上方向盘后必须心无杂念

一旦摸上方向盘，坐在行驶位置，必须养成良好的开车生活习惯，摒除一切杂念，在任何时候基本都必须做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。在倒车时更需要谨慎，不可以开小差儿。开车经过路口时，不但需要把视线停留在前方路面，更需要仔细观察路口汽车。

NO4.雨雪天和雾天必需打开车雾灯

做为一个司机，必需需要知道：雾灯和前车灯所发出的光线不同，雾灯能在下雨天和雾天照得更远更醒目，但特叔发觉：雨雪天和雾天，好多司机基本都不开雾灯或小灯，这么我觉得很不安全。特别是下下雨天，车侧镜完全是水，通过车镜很难看清车后状况，假如什么车基本都不开，无论是你在超车时還是被别人超车时，前车司机看不见你超车或你看不到别人超车，一旦前车突然变道，就很危险了。

NO5.立刻清理尾灯，检测汽车灯光是不是正常

汽车驾驶在路上，灯光的安全系数不容忽视，清楚和准确的信号能给所有司机和路人一个判断条件。而当前不少司机特别是新手往往忽视了这一点，非常多人的汽车尾灯、转向灯脏了坏了也不一定去管它，影响到发生追尾事故。特叔在此提醒：假如你的车尾灯有故障，必需需要最快修好后进而上路驾驶，防止事故发生。

NO6.对以下类型超车时必需需要特别要注意

如今，随着上路汽车越来比较多，超车已成为现代行驶人一种必需要的手段。但要注意的是，拖拉机、农用车、机动三轮车等汽车在驾驶时噪音较大，行驶者不容易听到后车发出的喇叭声，所以在超这类汽车时，必须多按喇叭，并加大超车距离。

NO7.驾驶流程中与特殊汽车应维持较大的开车距离

如今的追尾事故占汽车事故非常大的一部分，而等红绿灯以及和与一点特殊汽车距离不那个时候，基本都容易发生追尾。那驾驶流程中，应重点要注意哪些汽车呢？载客物流板车、中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车及摩托车（一点三四线城市和城乡结合部），以上这些类型的汽车会由于争抢客源或上下旅客，急打方向、急停，假如跟在这些汽车后面，必需需要随时预备刹车，或远离这些汽车，避免追尾。

NO8.切记不可以超车的5个状况

超车已经在路上见怪不怪，但你也必需需要知道，哪些地方不可以超车。在非高速公路上驾驶时：弯道不可以超车，坡路不可以超车，过桥不可以超车，前方有路口、道口不可以超车，对面200米以内来车不可以超车。由于这些状况下一旦超车，将由于视线疑问，有非常大安全隐患。

NO9.安全转弯小技巧：“向右转小弯，向左转大弯。”

转弯是驾驶流程中必须需要面对的，但怎么安全转弯呢？特叔给你一个小技巧：“向右转小弯，向左转大弯。”这种行驶技巧能加大转弯处两车相会的安全距离，使两车远离路面的中间分界线，克服了汽车转弯时的惯性，而且还能提醒司机减速（需要靠司机朋友们基本都能按照这种办法，才能更安全的操控汽车）。

NO10. 驾驶汽车时有打滑解决办法

特别是在雨雪天气，有汽车打滑的几率更大。那面对这种状况我们该解决办法呢？先必须减速驾驶，假如是汽车排队驾驶，需要学着前车的后轮摆动的方向运转方向盘，一旦汽车先向右摆动就可加速，并把方向盘向相反方向滑动，这么能防止汽车进而次向相反方向滑动。一旦汽车不进而打滑，需要缓慢踩刹车。假如汽车4个轮子基本都在打滑，那就应放开刹车，让轮子自己运转。

NO11.汽车即将发生正面相撞莫慌乱

正常驾驶时，突然有辆车有在面前，即将发生正面碰撞。记住，这个时候千万不用向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有办法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车危险，也不一定需要向左打方向，否则危险系数大大添加。假如无法躲避，务必踩死刹车，使车速尽最大的努力维持低速，安全隐患降到最低。

NO12.小心防范装载加长物体的车或加长汽车

如今超载已经是一个见怪不怪的现象了，而超速超载和酒后行驶也是发生重特大出行事故占比前三位的。比如驾驶汽车面对满载竹子或钢管、钢筋等拖拉机或货车，假如后面没挂警示物，夜间危险系数大大添加。不但如此，面对此类汽车还需要注意其摆尾现象，遇到此类车时，需要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围。特叔在此提醒，开车上路务必远离这类汽车。在这里也必须提醒行驶此类车的司机，无论是白天晚上，必需需要在加长物体上挂上反光标志等警示物，以导致他人要注意。

NO13.这4个地方千万不用跟车

特叔总结了4类不用跟车的地方，一旦不小心就会有追尾：不用跟在外地车后面（突然停车问路，虽然如今汽车智能化和智能手机遍布全国范围大大添加，但停车问路的状况還是会发生）；不用跟在长途客车后面（突然停车拉人）；不用跟在出租车后面（以避免突然招手急停）；不用跟在大货车后面（避免大货车突然被交警叫停）。

NO14.停车后开车门前务必确认周边环境

非常多人停车后根本不看周边环境就开车门，这就引起了与电动车、自开车、行人甚至汽车发生碰撞的尴尬和危险行为。所以特叔提醒：驾乘人员基本都需要养成停车后下车，务必观看侧镜和倒车镜的生活习惯，必需需要先确认后面有没有人或汽车靠近进而打开车门，防止因莽撞开车门引起的汽车碰撞。

NO15.养成条件反射踩刹车的好生活习惯

非常多人开车时，细心的会发觉，非常多人在前车的刹车灯亮起时，后面汽车丝毫没减速的倾向。我觉得前面车的刹车灯一亮，后面的汽车最好养成右脚随即抬开油门移至制动板踩刹车的生活习惯。久而久之，这种良好的行驶生活习惯能减少紧急状况下的刹车距离，提高对紧急状况的反应速度。

NO16.下雨天驾驶，紧握方向盘，尽最大限度避开路上积水

无论是南方還是北方，如今的下雨天越来比较多，这一方面给清洗汽车行带来了效益，但另一方面却对行驶人员加大了考验。比如下雨天或雨后驾驶时，当汽车一侧轮胎在必需速度下驶过积水，因阻力原因会影响到方向盘猛的打向其中一个方向，车速一旦过快就有可能引起翻车，还可以招来路边行人背后谩骂。因而特叔提醒下雨天驾驶，手务必平衡握住方向盘，而且比平时稍微握紧，特别驶过积水路面，必需需要用力握紧方向盘，防止跑偏。

NO17.怎么用手感觉轮胎气压变化

如今虽然非常多汽车有了胎压监测功能，但关于胎压仍不可以忽视。当车直线驾驶中，双手平衡轻握方向盘，假如车轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏时，方向盘和车身会向其中一个方向运转，手对方向盘方向修正后还可以不断造成这种状况，此时有可能就是胎压不正常了，应立刻观察以提前预防轮胎爆胎（要注意的是路面不平整、较大风力状况、机械故障等原因也会影响到方向盘跑偏）。

NO18.夜间开车怎么避免追尾

假如你在高速路上驾驶流程中发觉前方有红色尾灯灯光，即代表前车速度比你车慢。特叔提示：一旦前方有红色尾灯灯光，尽最大限度提前做好超车预备。观看侧镜和倒车镜，判断后面具体状况。假如沒有养成提前观看后车状况及立刻打转向的生活习惯，你一旦变道到前车预备超车时，很有可能后面车也与此同时超车，在无法变换车道状况下，假如一个刹车不立刻，很有可能发生追尾事故。

NO19.灯光交流语言务必熟练掌握

不少新手在后台留言：在路上开车驾驶时常常会遇到对面超车时打出灯光，自己不知什么含义也不一定知怎么回应。在此特叔解释一下：你在超车时判断对面车可能在你超车流程中构成危险，此时打出几下闪灯做为提示（把转向灯把柄往上拔动后抬开，即一次闪灯，提醒对向车避让，假如对向来车也打出闪灯，即代表司机已经看到你在超车。假如对向汽车没作出反应，你就无法判断对方具体动态，超车时就会犹豫不决，这种状况下很容易发生汽车事故）假如连续打出多下快闪，即代表车速较快或即将造成危险，意为请求紧急避让。多一种灯光交流语言，就是多一份保险。

NO20.堵车或遇红灯时跟车怎么判断前车距离

非常多新手驾驶在路上最心烦的就是堵车或遇上红绿灯，不少新手开玩笑说：一开车恨不允许路上所有汽车基本都让开让自己走。那跟车距离多少为合适呢？大多数跟前车距离在2米上下较合适，太近容易引起追尾事故，太远会被其他汽车加塞儿。那怎么判断跟车距离呢？无论是SUV還是轿车，大多数状况下，根据行驶员从本车前轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断车距。能看见前车后保险杠上沿大多数车距为1m；能看见前车后保险杠下沿大多数车距为2m；能看见前车后轮胎下沿大多数车距为3m。

特别提示（针对中型车和大型车）：车里面假如有装重物，需要注意平衡装载

有的司机在卸完一半货物后沒有重新平衡货物继续开车，由于车的重心发心变化，往往引起汽车侧翻的事故。侧翻是好多原因能引起的：不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的运转幅度等等。

<开车技巧图解：外出防范

驾车远行有出行安全疑问更有社会治安疑问。

43.备份防失

备用钥匙拴在身上，时刻不离身；有关证件均有复印件，分开放。

44.慎重加油

只到中石化、中石油的加油站加油。

45.慎重吃住

拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。

46.开车防抢

正常驾驶中遭遇故意碰撞事故，不用下车，锁上车门，手机报警，等待警察。假如对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续报警。

驾驶途中暂停或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。常有不法之徒乘机向车里面示意或敲打车窗，当行驶员以为是汽车有了疑问下车检测时，不法之徒趁机将车里面的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或直接拉开车门抢夺。

47.停车防抢

在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边状况，如有闲散人员、不良之辈迹象，不用灭火停车，更不可以下车，必需要时迅速驾车离开。

在有停车场的地方必需需要把车停到停车场。假如临时要停车又沒有停车场的，车上需要留人，锁好车门。

48.停车防盗

在晚上住宿地的停车场停车时，需要将车里面所有物品，包含后背箱中物品，当着守卫的面，全部取出。许多宾馆守卫、保安，监守自盗。有人在北京一大宾馆停车，购物归来整理后背箱，被守卫看到车里面有感兴趣的物品，夜里车门被撬，所有物品全部丢失。

49.起步防抢

上车以前，先在远处观察，察看汽车周边有无不良之辈，但有可疑之处，暂时不用靠近汽车。

出车前，先绕车一周，看汽车外观、车胎、车底下有无漏油漏水，特别要注意看将需要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后，立即锁上车门，尽快离开。

50.打雷不下车

即便闪电击中汽车，电流会经车身表层传到地面，车里面反而安全。但是车窗必需需要全部关紧，收音机的天线必需需要收起来。

51.过积水路段

路过积水路段时，观察其他汽车驾驶的状况，确保避开深坑、暗阱等障碍物。

当积水淹没排气管时，还需要防排气管进水。有鉴于此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。

为避免排气管进水，入水后不可以收油；为避免驱动轮失去牵引力，中途不允许换档；为缩短行进中的阻力，需要维持匀速直线驾驶。

假如因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可进而打火了，只能靠救援。

汽车经过积水路段或在暴雨中驾驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可使用低速驾驶中与此同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

52.自动档汽车涉水技巧

自动档汽车在水深超过排气管时涉水的需要点和手动挡车相似。

具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前维持不变。一旦要减速，用左脚踩脚刹减速。这么操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

53.过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进到泥泞地段以前先换低速档，中途不可换挡，需要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想进而起步就难啦。

万一陷入泥泞，千万不用冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。假如沒有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快需要扁了，使轮胎发软变形，添加抓地的摩擦力。发动机起动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大基本都能顺利通过。

若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止运转，而另一边的车轮添加驱动力，这就有可能轻抬地驶出泥泞地了。

无路灯

在城市里开车 ，大多数基本都有路灯 ，疑问不大 。但是 ，在一点沒有路灯或路灯很少的道路上开车 ，确实十分累 ，可采取下列应对办法：

1.开车时能使用远光灯 ，在汽车交会前100米改用近光灯 ，过后进而用远光灯 。

2.大多数道路上基本都划有黄色或白色的车道线 ，晚上开车时多要注意看前方的车道线 ，这么会轻抬一点 。

3.会车时 ，不用去理会对面来车 ，你還是看你前方的车道线 ，只需在自己的车道上驾驶 ，适度减速就行了 。大多数司机在会车时基本都会开近光灯 的 ，不会很刺眼 ，当然也有一点新手不懂远光灯和近光灯的使用 ，一直用远光灯的也有 ，还有一点不讲道理的司机也会一直用远光灯 ，那只能进一步减速 等他通过 。你只需要注意右前方的路况就能了 ，不用担心 。

4.下下雨天就相当麻烦 ，路上雨水会反光 ，看不清车道线 。这个时候最好是跟车驾驶 ，开着近光灯跟着前面的汽车驾驶相当轻抬 ，车距不用太远 。如 果沒有车可跟 ，只有慢一点开车了 ，总会有一点行驶技术好的人超到你前面的 ，这个时候又能跟车了 。除此之外 ，在夜里大多数雨后的路面为灰黑色 ，凹凸、泥 塘、坑洼为黑色 ，积水处为白色 。

雪天行驶

北方寒冷冬季的行驶困难一般有两点，一是气温低，起动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。

气温在-20°C上下发动露天停放的电喷汽车，沒有遇到过困难，但是接近-30°C，时常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。

58.上车前清霜雪

上车以前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不可以沾上冰雪打滑。进而查看冷却液、发动机油、轮胎。

59.严寒天气发动汽车

空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次距离10秒以上，最少打3次。目的是起动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后抬开离合，若着不住，进而踩一会。直至着住火后，抬开离合，继续怠速热车1－2分钟。

假如忙活半天還是打不着火，而且电瓶没电了，就别进而打了，电瓶受不了啦！有三种选：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到修理部。

60、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车假如动了，继续抬起来，缓加油，走车。假如车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后进而抬进而踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。假如還是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，进而试，往往基本都能成功。最后，還是走不起来，就需要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。

61.抬软雪地起步

刚下的抬软积雪到了10厘米以上时，停车后进而起步，也必须挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。需要点是让车轮慢慢运转，千万不用转快了。假如按一般情况下操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。假如雪地打滑走不起来，就往后退一点进而试。实在走不起来，就需要人推了，或清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。

62.低速度

驾驶中，在沒有把握的光洁路面，速度调节在20-30 公里上下，进到有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常行驶，但需要时时要注意可能突然有的冰雪。

63.缓加油

在光洁冰雪路面驾驶时，加油需要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。

64.不空档

在冰雪路面驾驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，必需事先挂低速档，稳妥驾驶。

65.巧减速

在光洁冰雪路面驾驶，从高速减为低速时，不可以急收油、不可以踩脚刹！只能用逐步减档的办法来减速，借助于发动机低速档的制动力做好减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。

假如你不清楚冰雪路面的刹车办法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！

66.慢转向

转向也必须先减速，然后慢打方向盘，适度加大转弯半径。转向操作需要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向调节。

67.走沟槽

车轮选走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖沒有车辙的地方千万不可以去。

68.维持距离

在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽最大限度远离其他人和车，防范未然。

69.打滑失控解决办法

摆脱冰雪路面失控打滑状态，并不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的办法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，那么就会恢复汽车调节方向的能力。

下雨天

一，必须做好充分预备，预防万一。下雨天开车以前应该对汽车使用状况做好充分的检测，包含雨刮、大灯、胎压等；开车后还需要对底盘做好清理防护，以免造成锈蚀。

第二，当然是车距喽，这一很至关重要的。下雨天开车最大的困难在于视野不佳，下下雨天能见度较低，因而，恶劣的的行驶条件会关系司机的反应灵敏度，车距太近也会使前方高速驾驶的汽车带起的水雾模糊前风挡，所以应该维持比平时更大的开车距离。

第三，越过沟坎和下坡时需要特别要注意。由于路面的湿滑十分容易影响到车体失控，一旦感觉失控，需要维持镇定，不用踩刹车或乱打方向，而应立刻收油，踩下离合器踏板维持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上调节方向。

第四，假如雨相当大，即便在白天也必须开大灯，但别轻易开雾灯，并且把雨刷调到最快。

第五，超车时，必须快速完成一系列的超车响应，尽快超过前车，假如车速过慢，前车带起的水雾将会关系到视野。

雾天

雾中开车时，请严格遵守出行法规限速驾驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就应该越低。在进到大雾弥漫的地区时，也是要提前减速，很可能前方有意外发生。假如能见度低于10米，提倡不用开车出行。已经在路上的朋友能选安全的地方停车等候，但是需要记得开启双闪以及放置三角牌。

2.切忌使用远光灯

雾天开车需要打开汽车前大灯和前后雾灯，提醒后面的汽车你的位置，假如在高速路驾驶或雾很浓的状况下还需要打开双闪等。特别提醒一下，雾天切忌使用远光灯，有经验的司机朋友应该清楚，开启远光灯之后眼前是白茫茫一片，什么也看不清楚。

3.不用随便超车

在普通道路上驾驶，假如发觉前方有汽车停靠在路边，最好不用随便的做好超车，由于它很有可能是在等待对面来的汽车通行。除此之外雾天千万被轧线驾驶，避免和对象的车发生碰撞。

4.突发事件开双闪

遇见突发的状况，停车之后需及时打开双闪，以提示后方汽车要注意。放置警示标志的时候，应该比平时更远一点，保证后方的汽车更早的发觉险情，以做好应对的措施。除此之外，车里面人员也应该立即撤离到路边安全的地方，并立刻报警。千万不用停留在车里面或在车道上行走，防止二次事故的发生，由于你刹住车了，后面的汽车不必需能停的住。

5.收费站请慢行

在进到收费站的时候需要特别谨慎，调节较差车速很可能与前方等待缴费的汽车发生追尾，甚至还有可能撞到收费站。大多数在收费站进站前500米的地方会有震荡标线，当汽车轧上震荡标线发生震动时，需要及时减速。但是假如是雾天看不清收费站的状况下，提倡還是别开那么快等震荡标线来提醒你。

6.经过服务区多加小心

经过服务区的时候也是要特别的要注意，遇到油荒时，非常多汽车可能在服务区外排起了长龙。更有不遵守出行规则的人想着插队将汽车停在了开车道上，假如躲闪不及很可能发生事故。在经过服务区路段时请慢行。

7.提前查询天气状况

在出车前，我们更应该多关注所需要经过路段的天气状况，做到心里有数。如因天气原因，所需要经过的高速公路实施出行管制时，请合理的安排绕行的路线或等待。绕行路线的安排上，要注意限高以及汽车限行等。

8.出车前的检测

开车以前的例行检测，也是我们常说的一个话题，无论天气状况怎么，我们基本都应该去做。在路上碰到汽车发生故障的时候，最好选安全的地段停车，并设置安全标示。毕竟雾天高速路上停车，可并不是闹着玩的。

逃生

随着国内私家小伙伴的日益增加 ，汽车安全系数越来越受到关注 ，除了汽车的安全设备 ，行驶者的行驶生活习惯与突发事故下的处理也很至关重要 。　成功逃生三大前提

1.良好的驾姿：背臀紧贴坐椅 , 做到身体与坐椅无缝隙;

2.系好安全带:安全带下部应系在胯骨位置 ，不用系在腹部；上部则置于肩的中间 ，大约锁骨位置 。必需需要将安全带下部拉紧 ，系好安全带 ，听到“咔嗒”声后 ，还应进而次确认 。

3.头脑冷静, 清晰判断 。

翻车后逃生办法

因为与障碍物撞击 ，影响到汽车翻车后 ，应采取良好的逃生办法 。

1．熄火：这是最首需要的操作

2．调整身体：不急于解开安全带 ，应先调整身姿 。具体姿势是：双手先撑住车顶 ，双脚蹬住车两边 ，确定身体固定 ，一手解开安全带 ，慢慢把身子放下来 ，转身打开车门

3．观察：确定车外沒有危险后 ，进而逃出车门 ，防止汽车停在危险地带 ，或被旁边疾驰的汽车撞伤

4．逃生先后：假如前排乘坐了两个人 ，应副驾人员先出 ，由于副驾位置沒有方向盘 ，空间较大 ，易出

5．敲碎车窗：假如车门因变形或其他原因无法打开 ，应考虑从车窗逃生 。假如车窗是封闭状态 ，应尽快敲碎玻璃 。因为前挡风玻璃的构造是双层玻 璃间含有树脂 ，不易敲碎 ，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃 ，敲碎一点即整块玻璃就全碎 ，因而应用专业锤在车窗玻璃一角的位置敲打 。

近期 ，北京接连有几起汽车入水引起多人死亡的事故，水中逃生也成为小伙伴们关注的焦点 。告诉练对此也做了细致的讲解 。

1．汽车入水流程中 ，因为车头较沉 ，所以应尽最大限度从车后座逃生

2．假如车门不可以打开 ，手摇的机械式车窗可摇下后从车窗逃生

3．对现在多数电动式车窗 ，假如入水后车窗与车门基本都无法打开，这个时候需要维持头脑冷静 ，将面部尽最大限度贴近车顶上部 ，以保证足够空气 ，等待水从车的缝隙中慢慢涌入 ，车里面外的水压维持平衡后 ，车门即可打开逃生 。

开车途中汽车突然起火，行驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车里面人员离开车体。若因汽车碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，要注意保障好露在外面的皮肤和头发。不用张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

<开车技巧图解：开车基础

安全驾驶的基础是技术和经验。

先

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有沒有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检测一次发动机油、冷却水、刹车油。

点火

拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），运转钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，起动润滑系统，然后继续运转钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、抬手刹、慢抬离合、加油、出发。

热车

电喷车几乎不用热车。这里热车指的是起动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表降低到一千上下，进而发车。北方严寒天气适度延长怠速热车时间。

起步

轿车变速箱设计偏重于速度。假如勉强用二档起步不但会添加发动机的负荷，而且会影响到离合器早期磨损，所以轿车不管排量多少，基本都应一档起步。

换档

换档需要做到两点：一是车速到了了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（并不是慢，而是停！），与此同时稍加油，感到车有向前的力量了，进而轻抬离合器。这么操作，平稳、顺畅、不发抖震动。

脚刹

以便保证紧急关头踩准脚刹，必需需要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只需路面略微有状况，右脚掌及时放到脚刹踏板上，进到预备状态，确保万无一失！

档刹

加油时发动机造成牵引力，带挡刹车时发动机造成制动力，并且能调节两个驱动轮同步，避免刹车时跑偏。特别至关重要的是，空档时刹车助力器的铺助力会大大下降。所以任何状况下基本都需要带档踩刹车，当车快需要停下时，进而踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

看后视镜

刹车前需要看一下后车距离，假如太近，并且自己与前车还有必需的距离，就稍微抬一点刹车，防止后车追尾。

熟练掌握脚刹

上路提速前轻点一下脚刹，驾驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时熟练掌握脚刹状况，一旦发觉不正常，及时用减档和手刹减速停车。

危险

公交车靠边进站后，常常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

前车突然让路有危险

正常驾驶中，前车突然让路，千万不用往前超车，前面可能发生紧急状况。

不用靠近路边停

停在路边的汽车随时可能打开车门，在驾驶时需要与路边的任何汽车维持一个安全的距离。假如避让不开，鸣笛提示后减速通过。

向路的中间靠

在双向混开车道驾驶时，尽最大限度离路边的自开车和行人远一点，往路的中间靠，由于对面的车彼此能看到，而路边行人和自开车是背对你的，必需需要维持安全距离！

超车减档提速

驾驶中超车，需要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。假如车的负载较重，需要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

不可以超车的5个地方

在非高速公路上驾驶时：

①弯道不可以超车，

②坡路不可以超车，

③过桥不可以超车，

④前方有路口、道口不可以超车，

⑤对面200米以内来车不可以超车。

不用跟车的4个地方

①不用跟在外地车后面，突然停车问路，

②不用跟在长客车后面，突然停车捡人，

③不用跟在出租车后面，突然招手急停，

④不用跟在大货车后面。突然警察叫停。

过路口必需需要减速观察

过所有的路口基本都需要提前减速，是绿灯也必须减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，假如你正走到路口中央，怎么躲避？小伙伴们基本都看过央视播出的出行监控录像了吧？越是夜间越危险！

路口左转绕大弯

汽车在路口左转弯时，非常多行驶员有抄近走的生活习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。假如左边车道有车急行，就有危险。

过弯道规则

进弯道前先减速，弯道过半后进而加速，又快又稳。假如入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。

谨慎鸣笛

突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

看不见就鸣笛

驾驶中只需视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必需要时还需要打远光，提示对方避让。需要防备那里突然跑出人或汽车。

高速紧急，只踩刹车

高速驾驶时转向极其灵敏，略动一点就造成非常大转向。假如发生紧急状况，用生活习惯手法打方向盘，相当危险。所以，高速驾驶中突发紧急状况，宁肯只踩脚刹减速，不用乱打方向盘进而添加危险。

高速公路的积水

大雨后高速公路上常有积水，假如躲不开，通过时用力握紧方向盘，维持匀速直线驾驶。千万不用有转向和刹车的响应。

下坡带档

下大岭、下大坡时，不可以长时间使用脚刹减速，由于刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。

延时熄火

汽车长时间高速驾驶发动机处于高温状态，这个时候停车后立即熄火，将对发动机有伤害。良好的熄火办法是，让发动机在怠速状态下转动二分钟上下进而熄火。

方向盘锁死

“方向盘锁死”现象是一种保障功能。在停车熄火拔出钥匙后进而运转方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的办法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的与此同时运转方向盘，则自然解锁。

拉高速

发动机是遵循较高转速设计出来的，假如长时间低速工作，会引起燃烧不充分，加速积碳，进一步引起燃烧不充分。开车时不妨时常拉拉高速，让高温烧掉积炭。

停车

停车有技术，也有艺术。

28.停车的基本原则

停车需要考虑自己进出方便，还需要考虑别人进出方便，更需要考虑可能发生的意外状况。

29.等信号停车

一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，能不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不可以带档。

30、路边暂停需要打转向灯

在路边暂时停车时，必需需要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时进而靠停。停车地点必须是允许停车的，又不关系其他汽车和行人通行。

31.路边起步需要打转向灯

靠路边暂停后又需要开车时，需要全方位观察路况。不但看后视镜，还需要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

32.路上暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时，至少需要留出能一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

33.车头朝外

不管在哪里停车，尽最大限度车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼假如只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

34.车停明处

走亲访友夜晚临时停车，需要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不用往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车必需进车场。

35.高楼窗下不安全

有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车需要离开这些危险区，比如停在沒有窗户的楼堵头山墙下边。

36.车里别放什么东西

车里面物品收藏好，从车外能窥见的地方位置不可以有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！

37.路边顺向停车技巧

路边顺向只有一个车位时，只能选倒车入位。

向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。

当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

38.路边横向停车技巧

车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。

当车尾进到档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察上下两个后视镜，调整车的上下距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。

（ “打足方向”，是最广泛的含义。液压助力打到底的时间不用超过15秒。平时大多数用不了这么长时间，假如打到底用的时间长了，可往回带一点，然后进而打，反复操作。）

39.停车场内停车

停车场内往往是倒车入位，车头朝外。

高速公路停车

特殊状况下要停车，需要停在最右侧应急车道内， 并开双闪灯， 三角牌放在车后150 到200米处，必需不用偷懒，50米以内等于没放。

假如前方有状况要排队停车时, 所有人员需要暂时离开汽车，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。

41.上坡路边停车

假如路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打必需角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，避免汽车沿坡倒滑。

假如路边沒有路沿，将前轮向右打一个相当大的角度，防止汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。假如路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

42.下坡路边停车

假如路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打必需角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，避免汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。

假如路边沒有路沿，将前轮向右打一个相当大的角度，防止汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。假如路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<开车技巧图解