新手新车上路开车技巧汽车耗油介绍

对新手来说开车对我们還是有着必需的不熟练的，那么小伙伴们有沒有想过怎么提升我们新手开车技巧呢！我觉得开车技巧還是有的，而且对新手很有排忧解难的。那么小伙伴们想不想知道一下有哪些新手技巧呢！小伙伴们不用慌今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下<新手新车上路开车技巧

<新手新车上路开车技巧：开车技巧

1. 安全的跟车距离

开车时，前后车之间必须维持安全距离，当前车制动或减速时，能给后车行驶员做出反应的时间。与此与此同时还需要与其他汽车维持适度距离，一方面避免前车突然刹车而引起追尾，另一方面也防止其他车道上的汽车随意并入自己前方。

新手上路，大多害怕跟车太近而使自己追尾，所以喜欢拉大与前车的距离，这我觉得是较差的生活习惯。提倡小伙伴在多个路况情况下做好反复练习，开车时可参考旁边车道汽车的跟车距离，自己加以验证，但是练习流程需要循序渐进，跟车距离需要从大到小，直至合理。

2. 新手开车转弯技巧

在开车进到弯道前，提倡小伙伴们先踩刹车让车子减速，以低速驾驶到弯道后，选转弯路线和修正方向，然后进而踩油门加速驾驶。

3. 并线时打转向灯

并线必须在不关系其他汽车正常驾驶的状况下做好，所以要提前作预备。将车道前后的状况看清楚，重点看看需要并入车道里的汽车驾驶状况。这里提醒新手司机并线时，提前打转向灯，确定好后车距离，紧接着进而加速驶入需要并入的车道，完全进到车道后回正方向盘，并且把转向灯回位。

4. 走夜路远近光切换很至关重要

夜间开车，因光线昏暗，目标不明，比白天开车多了非常多不利因素。非常多新手夜里开车以便自己能看的更清楚，就打开远光灯开车，这本身沒有错，但是假如遇到对面来车，必需需要将远光灯切换，由于在远光灯的强光照射下，对向汽车相当于“失明”状态，根本无法看清前方路况，置双方于危险的境地。

假如在城区或有路灯等照明条件不错的路段，千万不用开启远光灯。夜间开车特别需要注意路边的行人，要注意有没有逆行的行人、坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

5. 踩刹车前先看后视镜

非常多新手基本都会忽略这一点，前方遇到紧急状况基本都是立即采取制动措施，殊不知这么是十分危险的，特别是在高速公路上。由于后方汽车假如跟车距离十分近，速度又快，前车一个急刹，很容易引起两车追尾，假如后方是刹车性能较弱的大型货车，那么紧急刹车无异于以卵击石。

良好的处理办法是急刹前先看后视镜，若有汽车跟车很近，那么采取变道并急刹的方式相当稳妥，急刹后需要立即打开双闪警示后车。

6.经过路口需要观察并减速

经过路口的时候需要养成四处查看的生活习惯。无论这一路口有没有汽车，无论这一路口是十字還是T字，基本都需要两边看看，在看的与此同时必需需要把车的速度减下来，在确定路口沒有不正常时进而加速过去，这么的生活习惯能在非常大程度上防止意外的有。

7.郊区、山区多按喇叭

非常多市区是禁止鸣笛的，在市内信号灯铺助下，也大大缩短了按喇叭的几率。但假如在信号灯等设备基本都不完善的偏远山区、郊区，遇到路口或疑似路口，必需需要连续按喇叭，提醒前方后面有车。

而且有时候在山区开车，因为高山遮挡视线，急弯处很难看到对向来车，多按喇叭是Z好的主动安全方式。

8. 开车时立刻换挡

非常多新人对换挡基本都不熟练，即便当车速已高于档位，甚至已经有车速与转速不匹配而造成发抖震动，還是维持原挡位不变。这么做除了会损伤变速箱发动机、还添加耗油，所以新手司机不用由于害怕而不敢换挡，应使汽车在驾驶时进到合适的档位。

<新手新车上路开车技巧：外出防范

驾车远行有出行安全疑问更有社会治安疑问。

43.备份防失

备用钥匙拴在身上，时刻不离身；有关证件均有复印件，分开放。

44.慎重加油

只到中石化、中石油的加油站加油。

45.慎重吃住

拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。

46.开车防抢

正常驾驶中遭遇故意碰撞事故，不用下车，锁上车门，手机报警，等待警察。假如对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续报警。

驾驶途中暂停或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。常有不法之徒乘机向车里面示意或敲打车窗，当行驶员以为是汽车有了疑问下车检测时，不法之徒趁机将车里面的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或直接拉开车门抢夺。

47.停车防抢

在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边状况，如有闲散人员、不良之辈迹象，不用灭火停车，更不可以下车，必需要时迅速驾车离开。

在有停车场的地方必需需要把车停到停车场。假如临时要停车又沒有停车场的，车上需要留人，锁好车门。

48.停车防盗

在晚上住宿地的停车场停车时，需要将车里面所有物品，包含后背箱中物品，当着守卫的面，全部取出。许多宾馆守卫、保安，监守自盗。有人在北京一大宾馆停车，购物归来整理后背箱，被守卫看到车里面有感兴趣的物品，夜里车门被撬，所有物品全部丢失。

49.起步防抢

上车以前，先在远处观察，察看汽车周边有无不良之辈，但有可疑之处，暂时不用靠近汽车。

出车前，先绕车一周，看汽车外观、车胎、车底下有无漏油漏水，特别要注意看将需要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后，立即锁上车门，尽快离开。

50.打雷不下车

即便闪电击中汽车，电流会经车身表层传到地面，车里面反而安全。但是车窗必需需要全部关紧，收音机的天线必需需要收起来。

51.过积水路段

路过积水路段时，观察其他汽车驾驶的状况，确保避开深坑、暗阱等障碍物。

当积水淹没排气管时，还需要防排气管进水。有鉴于此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。

为避免排气管进水，入水后不可以收油；为避免驱动轮失去牵引力，中途不允许换档；为缩短行进中的阻力，需要维持匀速直线驾驶。

假如因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可进而打火了，只能靠救援。

汽车经过积水路段或在暴雨中驾驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可使用低速驾驶中与此同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

52.自动档汽车涉水技巧

自动档汽车在水深超过排气管时涉水的需要点和手动挡车相似。

具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前维持不变。一旦要减速，用左脚踩脚刹减速。这么操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

53.过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进到泥泞地段以前先换低速档，中途不可换挡，需要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想进而起步就难啦。

万一陷入泥泞，千万不用冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。假如沒有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快需要扁了，使轮胎发软变形，添加抓地的摩擦力。发动机起动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大基本都能顺利通过。

若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止运转，而另一边的车轮添加驱动力，这就有可能轻抬地驶出泥泞地了。

无路灯

在城市里开车 ，大多数基本都有路灯 ，疑问不大 。但是 ，在一点沒有路灯或路灯很少的道路上开车 ，确实十分累 ，可采取下列应对办法：

1.开车时能使用远光灯 ，在汽车交会前100米改用近光灯 ，过后进而用远光灯 。

2.大多数道路上基本都划有黄色或白色的车道线 ，晚上开车时多要注意看前方的车道线 ，这么会轻抬一点 。

3.会车时 ，不用去理会对面来车 ，你還是看你前方的车道线 ，只需在自己的车道上驾驶 ，适度减速就行了 。大多数司机在会车时基本都会开近光灯 的 ，不会很刺眼 ，当然也有一点新手不懂远光灯和近光灯的使用 ，一直用远光灯的也有 ，还有一点不讲道理的司机也会一直用远光灯 ，那只能进一步减速 等他通过 。你只需要注意右前方的路况就能了 ，不用担心 。

4.下下雨天就相当麻烦 ，路上雨水会反光 ，看不清车道线 。这个时候最好是跟车驾驶 ，开着近光灯跟着前面的汽车驾驶相当轻抬 ，车距不用太远 。如 果沒有车可跟 ，只有慢一点开车了 ，总会有一点行驶技术好的人超到你前面的 ，这个时候又能跟车了 。除此之外 ，在夜里大多数雨后的路面为灰黑色 ，凹凸、泥 塘、坑洼为黑色 ，积水处为白色 。

雪天行驶

北方寒冷冬季的行驶困难一般有两点，一是气温低，起动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。

气温在-20°C上下发动露天停放的电喷汽车，沒有遇到过困难，但是接近-30°C，时常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。

58.上车前清霜雪

上车以前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不可以沾上冰雪打滑。进而查看冷却液、发动机油、轮胎。

59.严寒天气发动汽车

空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次距离10秒以上，最少打3次。目的是起动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后抬开离合，若着不住，进而踩一会。直至着住火后，抬开离合，继续怠速热车1－2分钟。

假如忙活半天還是打不着火，而且电瓶没电了，就别进而打了，电瓶受不了啦！有三种选：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到修理部。

60、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车假如动了，继续抬起来，缓加油，走车。假如车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后进而抬进而踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。假如還是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，进而试，往往基本都能成功。最后，還是走不起来，就需要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。

61.抬软雪地起步

刚下的抬软积雪到了10厘米以上时，停车后进而起步，也必须挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。需要点是让车轮慢慢运转，千万不用转快了。假如按一般情况下操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。假如雪地打滑走不起来，就往后退一点进而试。实在走不起来，就需要人推了，或清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。

62.低速度

驾驶中，在沒有把握的光洁路面，速度调节在20-30 公里上下，进到有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常行驶，但需要时时要注意可能突然有的冰雪。

63.缓加油

在光洁冰雪路面驾驶时，加油需要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。

64.不空档

在冰雪路面驾驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，必需事先挂低速档，稳妥驾驶。

65.巧减速

在光洁冰雪路面驾驶，从高速减为低速时，不可以急收油、不可以踩脚刹！只能用逐步减档的办法来减速，借助于发动机低速档的制动力做好减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。

假如你不清楚冰雪路面的刹车办法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！

66.慢转向

转向也必须先减速，然后慢打方向盘，适度加大转弯半径。转向操作需要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向调节。

67.走沟槽

车轮选走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖沒有车辙的地方千万不可以去。

68.维持距离

在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽最大限度远离其他人和车，防范未然。

69.打滑失控解决办法

摆脱冰雪路面失控打滑状态，并不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的办法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，那么就会恢复汽车调节方向的能力。

下雨天

一，必须做好充分预备，预防万一。下雨天开车以前应该对汽车使用状况做好充分的检测，包含雨刮、大灯、胎压等；开车后还需要对底盘做好清理防护，以免造成锈蚀。

第二，当然是车距喽，这一很至关重要的。下雨天开车最大的困难在于视野不佳，下下雨天能见度较低，因而，恶劣的的行驶条件会关系司机的反应灵敏度，车距太近也会使前方高速驾驶的汽车带起的水雾模糊前风挡，所以应该维持比平时更大的开车距离。

第三，越过沟坎和下坡时需要特别要注意。由于路面的湿滑十分容易影响到车体失控，一旦感觉失控，需要维持镇定，不用踩刹车或乱打方向，而应立刻收油，踩下离合器踏板维持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上调节方向。

第四，假如雨相当大，即便在白天也必须开大灯，但别轻易开雾灯，并且把雨刷调到最快。

第五，超车时，必须快速完成一系列的超车响应，尽快超过前车，假如车速过慢，前车带起的水雾将会关系到视野。

雾天

雾中开车时，请严格遵守出行法规限速驾驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就应该越低。在进到大雾弥漫的地区时，也是要提前减速，很可能前方有意外发生。假如能见度低于10米，提倡不用开车出行。已经在路上的朋友能选安全的地方停车等候，但是需要记得开启双闪以及放置三角牌。

2.切忌使用远光灯

雾天开车需要打开汽车前大灯和前后雾灯，提醒后面的汽车你的位置，假如在高速路驾驶或雾很浓的状况下还需要打开双闪等。特别提醒一下，雾天切忌使用远光灯，有经验的司机朋友应该清楚，开启远光灯之后眼前是白茫茫一片，什么也看不清楚。

3.不用随便超车

在普通道路上驾驶，假如发觉前方有汽车停靠在路边，最好不用随便的做好超车，由于它很有可能是在等待对面来的汽车通行。除此之外雾天千万被轧线驾驶，避免和对象的车发生碰撞。

4.突发事件开双闪

遇见突发的状况，停车之后需及时打开双闪，以提示后方汽车要注意。放置警示标志的时候，应该比平时更远一点，保证后方的汽车更早的发觉险情，以做好应对的措施。除此之外，车里面人员也应该立即撤离到路边安全的地方，并立刻报警。千万不用停留在车里面或在车道上行走，防止二次事故的发生，由于你刹住车了，后面的汽车不必需能停的住。

5.收费站请慢行

在进到收费站的时候需要特别谨慎，调节较差车速很可能与前方等待缴费的汽车发生追尾，甚至还有可能撞到收费站。大多数在收费站进站前500米的地方会有震荡标线，当汽车轧上震荡标线发生震动时，需要及时减速。但是假如是雾天看不清收费站的状况下，提倡還是别开那么快等震荡标线来提醒你。

6.经过服务区多加小心

经过服务区的时候也是要特别的要注意，遇到油荒时，非常多汽车可能在服务区外排起了长龙。更有不遵守出行规则的人想着插队将汽车停在了开车道上，假如躲闪不及很可能发生事故。在经过服务区路段时请慢行。

7.提前查询天气状况

在出车前，我们更应该多关注所需要经过路段的天气状况，做到心里有数。如因天气原因，所需要经过的高速公路实施出行管制时，请合理的安排绕行的路线或等待。绕行路线的安排上，要注意限高以及汽车限行等。

8.出车前的检测

开车以前的例行检测，也是我们常说的一个话题，无论天气状况怎么，我们基本都应该去做。在路上碰到汽车发生故障的时候，最好选安全的地段停车，并设置安全标示。毕竟雾天高速路上停车，可并不是闹着玩的。

逃生

随着国内私家小伙伴的日益增加 ，汽车安全系数越来越受到关注 ，除了汽车的安全设备 ，行驶者的行驶生活习惯与突发事故下的处理也很至关重要 。　成功逃生三大前提

1.良好的驾姿：背臀紧贴坐椅 , 做到身体与坐椅无缝隙;

2.系好安全带:安全带下部应系在胯骨位置 ，不用系在腹部；上部则置于肩的中间 ，大约锁骨位置 。必需需要将安全带下部拉紧 ，系好安全带 ，听到“咔嗒”声后 ，还应进而次确认 。

3.头脑冷静, 清晰判断 。

翻车后逃生办法

因为与障碍物撞击 ，影响到汽车翻车后 ，应采取良好的逃生办法 。

1．熄火：这是最首需要的操作

2．调整身体：不急于解开安全带 ，应先调整身姿 。具体姿势是：双手先撑住车顶 ，双脚蹬住车两边 ，确定身体固定 ，一手解开安全带 ，慢慢把身子放下来 ，转身打开车门

3．观察：确定车外沒有危险后 ，进而逃出车门 ，防止汽车停在危险地带 ，或被旁边疾驰的汽车撞伤

4．逃生先后：假如前排乘坐了两个人 ，应副驾人员先出 ，由于副驾位置沒有方向盘 ，空间较大 ，易出

5．敲碎车窗：假如车门因变形或其他原因无法打开 ，应考虑从车窗逃生 。假如车窗是封闭状态 ，应尽快敲碎玻璃 。因为前挡风玻璃的构造是双层玻 璃间含有树脂 ，不易敲碎 ，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃 ，敲碎一点即整块玻璃就全碎 ，因而应用专业锤在车窗玻璃一角的位置敲打 。

近期 ，北京接连有几起汽车入水引起多人死亡的事故，水中逃生也成为小伙伴们关注的焦点 。告诉练对此也做了细致的讲解 。

1．汽车入水流程中 ，因为车头较沉 ，所以应尽最大限度从车后座逃生

2．假如车门不可以打开 ，手摇的机械式车窗可摇下后从车窗逃生

3．对现在多数电动式车窗 ，假如入水后车窗与车门基本都无法打开，这个时候需要维持头脑冷静 ，将面部尽最大限度贴近车顶上部 ，以保证足够空气 ，等待水从车的缝隙中慢慢涌入 ，车里面外的水压维持平衡后 ，车门即可打开逃生 。

开车途中汽车突然起火，行驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车里面人员离开车体。若因汽车碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，要注意保障好露在外面的皮肤和头发。不用张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

<新手新车上路开车技巧：油耗

出行堵塞长时间不熄火大多数来说塞车超过30秒就应熄火等待。据测算，以怠速等候，每分钟将油耗5g。特别是停停走走最费油。

低速挡长时间驾驶发动机、加速踏板、挡位三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位基本都将通过发展变化而成“拖挡”，还白费了油。所以，开车需要尽最大限度防止低速挡驾驶，条件允许，上路就需要用高速挡位，并且把时速维持在中速最省油。

频繁起动、制动专家测定，汽车每起动一次，对发动机的磨损相当于50km的磨损量；每紧急制动一次，所浪费的油可驾驶2km，对轮胎的磨损相当于驾驶80km的磨损量。因而，需要防止频繁地起动、熄火、刹车。

夏天长时间使用空调使用空调制冷是油耗的“大户”，同样驾驶速度下，每100km将添加2~3L燃油。

超车的瞬间猛加油、猛制动交替发生，其油耗是正常驾驶油耗的2倍以上，因而超车宜选在道路宽阔的路段，一次完成。

汽车超载、超速驾驶超过额定载重量，每添加1kg的负荷，每km将添加0.01的耗油。因而，市内开车需要尽最大限度减轻自身重量，除去一点不必需要的“累赘”。

油门大起大落　加油需要“柔”。一辆车耗不油耗，非常大程度在驾车者的加油办法。有的人喜欢有事没事轰几下油，这种生活习惯最较差。有专家说，原地轰一次大油门，等于驾驶1km。想节油，良好加油是关键，需要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发动机在瞬间高速下工作。

轮胎气压偏低轮胎气压过低，与道路接触面过大就会添加阻力，关系滑行。若胎压比规定值比0.5kg/cm2，耗油将添加5%。轮胎气压偏低还将添加方向的不稳定性，且加剧轮胎磨损。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<新手新车上路开车技巧