什么变速箱最耐用汽车知识

今天汽车小编带来的是关于<什么变速箱最耐用

<什么变速箱最耐用：自动离合器变速箱

AMT算是技术最low的一款变速箱，也就是说这款变速箱就是在手动变速箱的基础上加装了自动换挡装置，手动操作的换档杆和离合器被电控取代，所以非常多车友称它为半自动变速箱。AMT变速箱的造价很低，多半用在低端车型：比如东南菱悦、比亚迪F3等。

优点：结构简单，重量轻，修理价钱便宜。

缺点：换挡时间相当长，顿挫感强。

<<什么变速箱最耐用

VT变速箱最大的特点是沒有档位，所以称作无级变速箱，由于沒有档位所以就沒有顿挫感可言了。这种变速箱使用钢带传动，所以能够承受的扭矩很有限，大多数符合客观条件的要求于小排量的车型上，日系车多半偏爱CVT，也有一点2015款A6L、奇骏、斯巴鲁森林人使用CVT变速箱。

优点：舒适性强，操控简单，平顺性好。

缺点：承载扭矩小，加速感略差，反应略慢，打滑，钢带寿命短。

<<<什么变速箱最耐用：

AT变速箱属实是使用率最高的变速箱，这款变速箱有十分长的发展历史，从最早的4AT如今衍变到8AT9AT，技术算最成熟的！那AT变速箱有什么特点呢？AT变速箱最大的好处就是可靠性高，耐用，能承受的扭矩高。

所以大多数越野车和中大型SUV几乎基本都符合客观条件的要求AT变速箱，例如路虎极光、帕杰罗、汉兰达等。AT变速箱的性能表现症状不错，不管是加速還是平顺性基本都无可挑剔，仅仅是耗油同比来其他变速箱高了许多。以上就是本站汽车小编为小伙伴们简单介绍的<<<什么变速箱最耐用。