什么是双离合自动变速器？双离合自动变速器介绍

汽车小编今天为小伙伴们简单介绍一下汽车上的双离合自动变速箱，<什么是双离合自动变速箱

<双离合自动变速箱简单介绍：原理

双离合自动变速箱(简称DCT)基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作基本都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不进而通过离合器踏板操作。如同tiptronic液力自动变速箱一样，行驶员能手动换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型，在发动机低速运转时换挡)或S挡(任务型，在发动机高速运转时换挡)模式。此种模式下的换挡一般情况下由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。假如离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

通俗的说就是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个调节1、3、5档，一个调节2、4、6档。使用一档的时候二档已经预备好了，所以换档时间大大减少，沒有延时。

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折叠大众--DSG双离合器变速箱

非常多国人对双离合变速箱的认识也是从DSG先。当然，大众的"双离合"也是相当有代表性的，旗下大部分进口汽车也基本都配有DSG，如高尔夫GTI，EOS，迈腾和尚酷等。

但是，现今大众我觉得共有两款DSG双离合变速箱，在大众内部代号分别为DQ250和DQ200，从直观数据上分析，代号DQ250的DSG有六个挡位，能承受最大扭矩为350NM，一般用在高排量或主打操控性的车型，如高尔夫GTI和即将上市的09款迈腾;而DQ200则是七速双离合变速箱，能承受最大扭矩为250NM，关键搭载于中低排量的车型，下面半年上市的高尔夫6、速腾等。

折叠沃尔沃--POWERSHIFT双离合器变速箱

与大众所使用的干式离合器的DSG变速箱不同，Powershift所使用的是湿式双离合器，是将离合器片浸泡在发动机油当中，来对其做好冷却。离合器能将动力输送给六个档位中的任何一个，由电脑调节的离合器根据汽车速度和转速对行驶者的换档意图做出判断，能预选下一挡位那么就会实现档位的快速切换。

因为Powershift变速箱能设定在电脑调节的"自动"模式之下，或借助于方向盘上的拨片来实现手动换档。搭载2.0升四缸涡轮柴油的C30、S40和V50是首批配备这种变速箱的车型。虽然这台发动机的最大功率和扭矩分别为136马力和320牛米，但这种双离合变速箱可承受的最大扭矩输出到了450牛米。

看完了汽车小编的简单介绍，小伙伴们对双离合自动变速箱是并不是有了一点基础的了解啦呢，双离合自动变速箱时至今日这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经十分成熟了。好了关于<什么是双离合自动变速箱